Umsatzverteilung nach Branchen:

• Bauwesen: 40%
• Infrastrukturmanagement: 35%
• Flughäfen: 15%
• Dienstleistungen: 10%

TOP 3 Märkte und deren prozentuale Anteile:

• USA: 45%
• Spanien: 30%
• Vereinigtes Königreich: 15%

Ferrovial SE generiert den Großteil seiner Umsätze aus dem Bauwesen und dem Infrastrukturmanagement. Die USA sind der größte Markt für Ferrovial, was auf umfangreiche Infrastrukturprojekte und Investitionen in den dortigen Markt zurückzuführen ist. Spanien bleibt ein wichtiger Heimatmarkt, während das Vereinigte Königreich durch strategische Projekte und Beteiligungen ebenfalls einen signifikanten Anteil am Umsatz hat.

Hauptproduktionsstandorte: Spanien, USA, Kanada

Ferrovial SE ist ein multinationales Unternehmen mit Hauptsitz in Spanien, das sich auf Infrastrukturentwicklung und -management spezialisiert hat. Das Unternehmen hat seine Produktions- und Bauaktivitäten hauptsächlich in Spanien, den USA und Kanada angesiedelt.

Ferrovial ist bekannt für seine Projekte im Bereich Bau und Infrastruktur, einschließlich Straßen, Flughäfen und Energieinfrastruktur. In den USA und Kanada ist das Unternehmen stark in den Bau und Betrieb von Mautstraßen und Flughäfen involviert, während in Spanien der Fokus auf einer Vielzahl von Infrastrukturprojekten liegt.

Durch seine internationalen Aktivitäten hat Ferrovial Zugang zu verschiedenen Märkten, was es dem Unternehmen ermöglicht, von unterschiedlichen wirtschaftlichen Bedingungen und Wachstumschancen zu profitieren.

Umsatzwachstum: Geschätzt 8-10% (2025, basierend auf Branchentrends)

Ferrovial SE verfolgt eine Wachstumsstrategie, die stark auf internationale Expansion und Infrastrukturentwicklung fokussiert ist. Das Unternehmen plant, seine Präsenz in den USA und Kanada weiter auszubauen, da diese Märkte erhebliche Investitionen in Infrastrukturprojekte vorsehen.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Digitalisierung und Innovation im Bau- und Infrastrukturmanagement. Ferrovial investiert in neue Technologien, um Effizienz und Nachhaltigkeit zu verbessern, was langfristig zu Kostensenkungen und einer verbesserten Wettbewerbsfähigkeit führen soll.

Zusätzlich setzt Ferrovial auf den Ausbau erneuerbarer Energien und nachhaltiger Projekte, um den wachsenden Anforderungen an Umweltstandards gerecht zu werden und neue Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen.

Hauptrohstoffe: Stahl, Beton, Asphalt

Herkunftsländer:

• Stahl: China, Deutschland, Südkorea
• Beton: Spanien (lokale Produktion), Italien
• Asphalt: USA, Kanada

Ferrovial SE, als ein führendes Bau- und Infrastrukturunternehmen, importiert eine Vielzahl von Rohstoffen, die für den Bau und die Instandhaltung von Infrastrukturprojekten notwendig sind. Stahl ist einer der wichtigsten Rohstoffe und wird hauptsächlich aus China, Deutschland und Südkorea bezogen, da diese Länder über eine starke Stahlproduktion verfügen.

Beton wird oft lokal in Spanien produziert, um Transportkosten zu minimieren, aber auch Importe aus Italien sind üblich, um spezielle Anforderungen zu erfüllen. Asphalt, ein weiterer kritischer Rohstoff, wird aus den USA und Kanada importiert, wo qualitativ hochwertige Produkte verfügbar sind.

Diese Importstrategien ermöglichen es Ferrovial, qualitativ hochwertige Materialien zu wettbewerbsfähigen Preisen zu beziehen und gleichzeitig die Versorgungssicherheit für ihre Projekte zu gewährleisten.

Marktanteil im Bau- und Infrastruktursegment: 10% (2024, Schätzung)

EBITDA-Marge: 18% (2024)

Ferrovial SE hat einen signifikanten Wettbewerbsvorteil im Bau- und Infrastruktursegment, insbesondere durch seine starke Marktposition in Europa und Nordamerika. Das Unternehmen profitiert von langfristigen Konzessionsverträgen und einer diversifizierten Projektpipeline, die stabile Einnahmen generieren.

Die EBITDA-Marge von 18% zeigt die Effizienz des Unternehmens im Vergleich zu vielen Wettbewerbern, die oft niedrigere Margen aufweisen. Dies ist ein Indikator für die Fähigkeit von Ferrovial, Kosten zu kontrollieren und gleichzeitig hochwertige Dienstleistungen anzubieten.

Zusätzlich investiert Ferrovial kontinuierlich in Innovation und Nachhaltigkeit, was nicht nur die Betriebseffizienz verbessert, sondern auch das Unternehmen als bevorzugten Partner für Regierungen und private Auftraggeber positioniert. Diese strategischen Initiativen stärken den Wettbewerbsvorteil weiter.

Institutioneller Investorenanteil: ca. 65% (geschätzt, 2025)

Insider-Käufe/-Verkäufe: Keine signifikanten Transaktionen gemeldet (2025)

Der institutionelle Investorenanteil bei Ferrovial SE liegt bei etwa 65%. Dies zeigt, dass ein Großteil der Aktien von großen Investmentgesellschaften, Pensionsfonds und anderen institutionellen Anlegern gehalten wird, was auf ein gewisses Vertrauen in die langfristige Stabilität und das Wachstumspotenzial des Unternehmens hinweist.

Für das Jahr 2025 sind keine signifikanten Insider-Käufe oder -Verkäufe bekannt. Dies könnte darauf hindeuten, dass das Management und andere Insider derzeit keine wesentlichen Veränderungen im Unternehmenswert erwarten oder dass sie mit der aktuellen Unternehmensstrategie zufrieden sind.

Marktanteil von Ferrovial SE: Schätzung: 12% (2025, Infrastrukturmarkt in Europa)

Größte Mitbewerber und deren Marktanteil:

1. Vinci SA: 15%
2. ACS Group: 13%
3. Ferrovial SE: 12%
4. Bouygues SA: 10%
5. Eiffage SA: 8%
6. Hochtief AG: 7%
7. Skanska AB: 6%
8. Strabag SE: 5%
9. Balfour Beatty: 4%
10. Colas Group: 3%

Burggraben von Ferrovial SE:

Ferrovial SE besitzt einen signifikanten Burggraben durch seine umfangreiche Erfahrung im Bereich Infrastruktur und Bau, insbesondere im Betrieb von Autobahnen und Flughäfen. Das Unternehmen hat eine starke Präsenz in Europa und Nordamerika, was ihm einen Vorteil bei internationalen Ausschreibungen verschafft. Ferrovial investiert kontinuierlich in Technologie und nachhaltige Baupraktiken, was es ihm ermöglicht, effizienter zu arbeiten und langfristige Verträge zu sichern.

Im Vergleich zu den Mitbewerbern hat Vinci SA einen vergleichbaren Burggraben, insbesondere durch seine Diversifikation in verschiedenen Bau- und Konzessionsbereichen. ACS Group profitiert von einer starken globalen Präsenz und einem breiten Portfolio, was ebenfalls einen bedeutenden Burggraben darstellt.

Insgesamt hat Ferrovial SE einen wettbewerbsfähigen Burggraben, jedoch ist der Abstand zu den führenden Unternehmen wie Vinci SA und ACS Group nicht groß, was bedeutet, dass kontinuierliche Innovation und strategische Investitionen notwendig sind, um die Marktposition zu halten oder auszubauen.

Umsatzwachstum: 8,5% (2024) EBITDA-Marge: 18,2% (2024) Netto-Schuldenquote: 1,3x (2024)

Ferrovial SE hat im Jahr 2024 ein Umsatzwachstum von 8,5% verzeichnet, was auf eine starke Nachfrage im Bau- und Infrastruktursegment zurückzuführen ist. Die EBITDA-Marge von 18,2% zeigt, dass das Unternehmen effizient arbeitet und seine Kosten gut im Griff hat.

Die Netto-Schuldenquote von 1,3x deutet darauf hin, dass Ferrovial eine solide Finanzstruktur hat und in der Lage ist, seine Schulden zu bedienen. Dies ist ein positives Zeichen für Investoren, da es auf finanzielle Stabilität hinweist.

Zusätzlich hat Ferrovial in den letzten Jahren in nachhaltige Infrastrukturprojekte investiert, was langfristig zu einer positiven Geschäftsentwicklung führen könnte. Angesichts dieser Faktoren könnte die Aktie von Ferrovial SE eine attraktive Investitionsmöglichkeit darstellen, insbesondere für Investoren, die an langfristigem Wachstum interessiert sind.

Dividendenrendite: 2,5% (2024) Dividendenwachstum: 3% jährlich (durchschnittlich über die letzten 5 Jahre)

Ferrovial SE hat in den letzten Jahren regelmäßig Dividenden an seine Aktionäre ausgeschüttet. Die Dividendenrendite liegt aktuell bei etwa 2,5%, was im Vergleich zu anderen Unternehmen der Branche als moderat angesehen werden kann.

Die Zuverlässigkeit der Ausschüttung wird durch das kontinuierliche Dividendenwachstum von durchschnittlich 3% jährlich untermauert. Dies zeigt, dass Ferrovial SE bestrebt ist, seinen Aktionären stabile und wachsende Dividenden zu bieten. Analysten betrachten die Dividendenpolitik des Unternehmens als nachhaltig, basierend auf soliden finanziellen Fundamenten und einer stabilen Ertragslage.