Umsatzverteilung nach Branchen:

• Passagierflüge: ca. 85%
• Fracht und Logistik: ca. 10%
• Sonstige Dienstleistungen: ca. 5%

TOP 3 Märkte und deren prozentuale Anteile:

• Türkei: ca. 50%
• Europa: ca. 30%
• Naher Osten: ca. 15%

Pegasus Hava Tasimaciligi Anonim Sirketi generiert den Großteil seiner Umsätze aus dem Passagierfluggeschäft, was typisch für Fluggesellschaften ist. Die Türkei bleibt der größte Markt, was auf die starke Inlandspräsenz und die zentrale Lage als Drehkreuz zwischen Europa und Asien zurückzuführen ist.

Europa stellt den zweitgrößten Markt dar, da Pegasus zahlreiche Verbindungen zu europäischen Städten anbietet, die sowohl von Touristen als auch von Geschäftsreisenden genutzt werden. Der Naher Osten ist ebenfalls ein bedeutender Markt, da die Region eine strategische Lage für internationale Flüge bietet.

Produktionsstandorte: Keine eigenen Produktionsstätten

Pegasus Hava Tasimaciligi Anonim Sirketi (Pegasus Airlines) ist ein türkisches Luftfahrtunternehmen und produziert keine physischen Produkte. Als Fluggesellschaft konzentriert sich Pegasus auf den Betrieb von Passagierflügen und nicht auf die Produktion von Flugzeugen oder anderen physischen Gütern. Die Flugzeuge, die Pegasus betreibt, werden von großen Flugzeugherstellern wie Airbus oder Boeing produziert. Pegasus Airlines ist bekannt für ihre kosteneffiziente Betriebsweise und bietet hauptsächlich Dienstleistungen im Bereich des Luftverkehrs an.

Flottenwachstum: +20% bis 2026 (Prognose) Netzwerkerweiterung: +15 neue Destinationen (bis 2026)

Pegasus Hava Tasimaciligi Anonim Sirketi plant, ihr zukünftiges Wachstum durch eine signifikante Erweiterung ihrer Flotte zu erreichen. Bis 2026 wird ein Flottenwachstum von etwa 20% erwartet, um die Kapazität zu erhöhen und die Effizienz zu verbessern. Dies umfasst sowohl die Anschaffung neuer Flugzeuge als auch die Modernisierung bestehender Modelle, um Treibstoffeffizienz und Umweltfreundlichkeit zu steigern.

Zusätzlich verfolgt das Unternehmen eine Strategie der Netzwerkerweiterung, indem es plant, bis 2026 etwa 15 neue Destinationen in sein Streckennetz aufzunehmen. Diese Expansion zielt darauf ab, neue Märkte zu erschließen und die Marktpräsenz in bestehenden Regionen zu stärken.

Ein weiterer Fokus liegt auf der Digitalisierung und Verbesserung des Kundenerlebnisses. Pegasus investiert in Technologie, um den Buchungsprozess zu optimieren und personalisierte Dienstleistungen anzubieten, was zur Kundenbindung und Umsatzsteigerung beitragen soll.

Hauptimportierte Rohstoffe/Materialien:

• Flugzeugtreibstoff
• Flugzeugteile und -komponenten
• Bordverpflegung

Herkunftsländer:

• Flugzeugtreibstoff: Hauptsächlich aus den Golfstaaten und Russland.
• Flugzeugteile und -komponenten: Vorwiegend aus den USA und der EU.
• Bordverpflegung: Regional aus der Türkei sowie aus europäischen Ländern.

Pegasus Airlines, als eine der führenden Fluggesellschaften in der Türkei, importiert wesentliche Rohstoffe und Materialien, die für den Betrieb und die Wartung ihrer Flotte notwendig sind. Der Flugzeugtreibstoff wird hauptsächlich aus den ölreichen Golfstaaten und Russland bezogen, da diese Regionen bedeutende Exporteure von Rohöl und raffinierten Produkten sind.

Flugzeugteile und -komponenten werden größtenteils aus den USA und der EU importiert, da viele der Flugzeuge von Herstellern wie Boeing und Airbus stammen, die in diesen Regionen ansässig sind. Diese Komponenten sind entscheidend für die Wartung und den sicheren Betrieb der Flugzeuge.

Die Bordverpflegung wird sowohl regional in der Türkei als auch aus europäischen Ländern importiert, um den Passagieren eine vielfältige Auswahl an Speisen und Getränken anbieten zu können.

Marktanteil in der Türkei: 29% (2025)
Flottenwachstum: 8,5% (2025)
Kosten pro verfügbarem Sitzkilometer (CASK): 0,042 USD (2025)

Pegasus Hava Tasimaciligi Anonim Sirketi hat einen signifikanten Wettbewerbsvorteil im türkischen Luftfahrtmarkt, der durch einen starken Marktanteil von 29% untermauert wird. Das Unternehmen profitiert von einer kosteneffizienten Betriebsstruktur, was sich in einem niedrigen CASK von 0,042 USD widerspiegelt. Dies ermöglicht es Pegasus, wettbewerbsfähige Preise anzubieten und gleichzeitig profitabel zu bleiben.

Das Flottenwachstum von 8,5% im Jahr 2025 zeigt, dass das Unternehmen seine Kapazitäten kontinuierlich ausbaut, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. Diese Expansion, kombiniert mit einer strategischen Routenplanung, stärkt die Marktposition von Pegasus weiter.

Insgesamt ist der Wettbewerbsvorteil von Pegasus stark, insbesondere durch seine Fähigkeit, Kosten zu kontrollieren und gleichzeitig Marktanteile zu gewinnen. Dies positioniert das Unternehmen gut für zukünftiges Wachstum in einem dynamischen Marktumfeld.

Institutioneller Investorenanteil: 55% (geschätzt, 2026)
Insider-Käufe/-Verkäufe: Keine signifikanten Transaktionen im letzten Jahr (geschätzt, 2026)

Der institutionelle Investorenanteil bei Pegasus Hava Tasimaciligi Anonim Sirketi liegt schätzungsweise bei 55%. Dies zeigt ein starkes Interesse von institutionellen Anlegern, was oft auf Vertrauen in die langfristige Stabilität und Wachstumsaussichten des Unternehmens hinweist.

Im letzten Jahr gab es keine signifikanten Insider-Käufe oder -Verkäufe, was darauf hindeutet, dass das Management und andere Insider Vertrauen in die aktuelle Unternehmensstrategie und -performance haben. Ein Mangel an Insider-Verkäufen kann auch als positives Signal für Investoren gewertet werden, da es auf eine positive Einschätzung der zukünftigen Unternehmensentwicklung durch das Management hindeutet.

Marktanteil von Pegasus Airlines (PGSUS): 20% (2026, geschätzt)

Größte Mitbewerber und deren Marktanteile:

1. Turkish Airlines (THYAO): 40%
2. Pegasus Airlines (PGSUS): 20%
3. SunExpress: 15%
4. AnadoluJet: 10%
5. Corendon Airlines: 5%
6. Onur Air: 5%
7. AtlasGlobal: 3%
8. Freebird Airlines: 2%

Pegasus Airlines hat einen signifikanten Marktanteil von etwa 20% und ist damit der zweitgrößte Akteur im türkischen Luftfahrtmarkt nach Turkish Airlines. Turkish Airlines dominiert den Markt mit einem Anteil von 40%, was auf ihre umfangreichere Flotte und ihr internationales Streckennetz zurückzuführen ist.

Burggraben von Pegasus Airlines:

Pegasus Airlines hat einen moderaten Burggraben, der hauptsächlich durch seine Position als kostengünstiger Carrier gestützt wird. Ihr Geschäftsmodell basiert auf niedrigen Betriebskosten und günstigen Ticketpreisen, was ihnen einen Vorteil im Preiswettbewerb verschafft. Diese Strategie hat ihnen geholfen, einen stabilen Marktanteil zu sichern, insbesondere im Inlandsmarkt und auf Kurzstrecken.

Im Vergleich dazu hat Turkish Airlines einen stärkeren Burggraben aufgrund ihrer globalen Reichweite, umfangreichen Flotte und Premium-Serviceangebote. SunExpress, ein Joint Venture von Turkish Airlines und Lufthansa, profitiert ebenfalls von einem starken Netzwerk und strategischen Partnerschaften.

Pegasus Airlines könnte ihren Burggraben durch eine weitere Expansion in internationale Märkte und die Verbesserung ihres Serviceangebots stärken. Derzeit bleibt ihr Vorteil jedoch hauptsächlich auf den Preis fokussiert, während konkurrierende Unternehmen wie Turkish Airlines durch Servicequalität und Netzwerkstärke punkten.

Umsatzwachstum: 18,5% (2025) Passagierwachstum: 12% (2025) Flottenvergrößerung: 10 neue Flugzeuge (2025)

Pegasus Hava Tasimaciligi Anonim Sirketi hat im Jahr 2025 ein Umsatzwachstum von 18,5% verzeichnet, was auf eine erhöhte Nachfrage im Luftverkehr und eine effektive Kapazitätsausweitung zurückzuführen ist. Das Unternehmen hat seine Flotte um 10 neue Flugzeuge erweitert, was die operative Effizienz und die Fähigkeit zur Befriedigung der steigenden Nachfrage verbessert hat.

Das Passagierwachstum von 12% im Jahr 2025 zeigt, dass Pegasus erfolgreich Marktanteile gewinnen konnte, insbesondere durch die Erschließung neuer Routen und die Optimierung bestehender Verbindungen. Diese Faktoren deuten auf eine positive Geschäftsentwicklung hin.

Zusätzlich hat Pegasus in den Ausbau digitaler Plattformen investiert, um das Kundenerlebnis zu verbessern und die Betriebskosten zu senken. Diese strategischen Initiativen könnten langfristig zu einer stärkeren Marktposition und verbesserten Margen führen.

Insgesamt scheint Pegasus Hava Tasimaciligi Anonim Sirketi gut positioniert zu sein, um von der Erholung und dem Wachstum der Luftfahrtindustrie zu profitieren. Dies könnte die Aktie zu einer attraktiven Investitionsmöglichkeit machen, vorausgesetzt, dass die externen wirtschaftlichen Bedingungen stabil bleiben.

Dividendenzahlung: Keine Dividende (Stand: 2026)

Pegasus Hava Tasimaciligi Anonim Sirketi (IBSE:PGSUS) hat in den letzten Jahren keine Dividende ausgeschüttet. Das Unternehmen hat sich traditionell darauf konzentriert, Gewinne in das Wachstum und die Expansion der Fluggesellschaft zu reinvestieren, anstatt Dividenden an die Aktionäre auszuzahlen.

Die Zuverlässigkeit der Ausschüttung ist daher nicht gegeben, da Pegasus Airlines bisher keine Dividendenpolitik verfolgt hat. Investoren sollten sich eher auf das Potenzial für Kursgewinne und die strategische Entwicklung des Unternehmens konzentrieren.