Alaska Air Group, Inc. bietet über seine Tochtergesellschaften Luftverkehrsdienste an.
Das Unternehmen betreibt zwei Fluggesellschaften, Alaska Airlines, Inc. (Alaska) und Horizon Air Industries, Inc. (Horizon). Das Unternehmen umfasst auch McGee Air Services, einen Luftfahrt-Dienstleister, der als hundertprozentige Tochtergesellschaft von Alaska gegründet wurde, sowie andere Tochtergesellschaften. Alaska und Horizon operieren als separate Fluggesellschaften.
Segment
Das Unternehmen ist in dr...
Alaska Air Group, Inc. bietet über seine Tochtergesellschaften Luftverkehrsdienste an.
Das Unternehmen betreibt zwei Fluggesellschaften, Alaska Airlines, Inc. (Alaska) und Horizon Air Industries, Inc. (Horizon). Das Unternehmen umfasst auch McGee Air Services, einen Luftfahrt-Dienstleister, der als hundertprozentige Tochtergesellschaft von Alaska gegründet wurde, sowie andere Tochtergesellschaften. Alaska und Horizon operieren als separate Fluggesellschaften.
Segment
Das Unternehmen ist in drei Segmente unterteilt: Mainline, Regional und Horizon.
Mainline - umfasst den planmäßigen Luftverkehr auf Alaskas Boeing 737 (B737) Flugzeugen für Passagiere und Fracht innerhalb der USA sowie in Teilen von Mexiko, Costa Rica, Belize, den Bahamas und Guatemala.
Regional - beinhaltet den planmäßigen Luftverkehr auf Embraer E175 (E175) Flugzeugen von Horizon und anderen Drittanbieter-Carriern für Passagiere auf kürzeren Strecken innerhalb der USA, Kanadas und Mexikos unter Kapazitätskaufvereinbarungen (CPA). Dieses Segment umfasst die tatsächlichen Einnahmen und Ausgaben im Zusammenhang mit dem Regionalflugbetrieb sowie eine Zuweisung der von Air Group im Auftrag der Regionalflugbetriebe angefallenen Unternehmensgemeinkosten.
Horizon - umfasst die an Alaska unter einem CPA verkauften Kapazitäten. Die Ausgaben beinhalten typischerweise von Regionalfluggesellschaften getragene Kosten wie Crewkosten, Besitzkosten und Wartungskosten.
Alaska ist die fünftgrößte Fluggesellschaft in den Vereinigten Staaten und bietet unübertroffenen Gästeservice, Konnektivität und Flugpläne von den Drehkreuzmärkten des Unternehmens entlang der Westküste aus. Mit seinen regionalen Partnern fliegt das Unternehmen zu mehr als 120 Zielen in ganz Nordamerika. Als Mitglied der oneworld-Allianz bietet Alaska den Gästen des Unternehmens globalen Zugang zu mehr als 900 Zielen in 170 Gebieten.
Air Group
Die Fluggesellschaften des Unternehmens betreiben unterschiedliche Flugzeuge und Missionen. Alaska betreibt eine Flotte von B737-Flugzeugen hauptsächlich auf längeren Strecken. Alaska arbeitet mit Horizon und SkyWest Airlines, Inc. (SkyWest) für Kurzstreckenkapazitäten zusammen und erhält alle Passagiereinnahmen von diesen Flügen. Horizon betreibt E175-Flugzeuge und verkauft die gesamte Kapazität gemäß einem CPA an Alaska. Aufgrund der Fähigkeiten der B737- und E175-Flotten können viele der Routen des Unternehmens von beiden Flotten bedient werden, was es ihm ermöglicht, sein Netzwerk und seinen Flugplan flexibel zu verwalten. Der Großteil der Einnahmen des Unternehmens wird durch den Passagiertransport generiert.
Mainline
Die Mainline-Operationen des Unternehmens umfassen den B737-Service, der von Alaska angeboten wird. Das Unternehmen bietet umfangreichen Passagierservice von der Westküste der USA in die kontinentalen Vereinigten Staaten, nach Alaska, Hawaii, Mexiko, Costa Rica, Belize, den Bahamas und Guatemala. Die größten Abflugkonzentrationen des Unternehmens liegen in Seattle, Portland und der Bay Area. Im Jahr 2023 beförderte das Unternehmen 35 Millionen Passagiere in seinen Mainline-Operationen, eine Steigerung von 32 Millionen im Jahr 2022.
Im Jahr 2023 hat das Unternehmen alle Airbus-Flugzeuge ausgemustert und den Übergang seiner Mainline-Operationen zu einer reinen Boeing 737-Flotte abgeschlossen. Zum 31. Dezember 2023 bestand die Mainline-Betriebsflotte des Unternehmens aus 231 B737-Flugzeugen.
Regional
Die Regionaloperationen des Unternehmens umfassen den E175-Service, der von Horizon und SkyWest betrieben wird. Im Jahr 2023 beförderten die Regionaloperationen des Unternehmens etwa neun Millionen Passagiere, hauptsächlich in den Bundesstaaten Washington, Oregon, Kalifornien, Alaska und Idaho. Horizon ist die größte Regionalfluggesellschaft im Pazifischen Nordwesten und beförderte etwa 47% der Regionalpassagiere der Air Group. Basierend auf den Passagieren in Regionalflugzeugen im Jahr 2023 lag die bedeutendste Konzentration der Regionalaktivitäten des Unternehmens in Seattle und Portland.
Im Jahr 2023 hat das Unternehmen seine Regionaloperationen auf eine reine Embraer E175-Flotte umgestellt. Zum 31. Dezember 2023 bestand die Betriebsflotte von Horizon aus 41 E175-Flugzeugen. Die Regionalflotte, die von SkyWest betrieben wird, bestand aus 42 E175-Flugzeugen. Alle Bombardier Q400-Flugzeuge wurden bis Januar 2023 aus der Flotte des Unternehmens ausgemustert.
Fracht- und sonstige Einnahmen
Das Unternehmen bietet Fracht- und Postdienste (Fracht) an. Das Unternehmen verfügt über vier spezielle Frachtflugzeuge, die hauptsächlich in und innerhalb des Bundesstaates Alaska operieren. Der Großteil der Frachtdienste wird an gewerbliche Unternehmen und die United States Postal Service erbracht. Das Unternehmen erfüllt die Leistungspflichten für Frachtdienste und erkennt Einnahmen an, wenn die Sendung an ihrem endgültigen Bestimmungsort ankommt oder an einen Drittanbieterträger zur Lieferung übergeben wird. Im Jahr 2023 hat Alaska einen B737-800 Frachter zur bestehenden Flotte von drei B737-700 Frachtern hinzugefügt. Alaska plant, im ersten Quartal 2024 einen zweiten B737-800 Frachter zu seiner Flotte hinzuzufügen.
Das Unternehmen erzielt auch andere Einnahmen aus Lounge-Mitgliedschaften, Hotel- und Autovermittlungen, Reiseversicherungen und bestimmten anderen unwesentlichen Posten, die nicht unmittelbar mit der Bereitstellung von Flugreisen für Passagiere verbunden sind. Einnahmen werden erfasst, wenn diese Dienstleistungen erbracht werden, und als Fracht- und sonstige Einnahmen verbucht.
Vielfliegerprogramm
Das Alaska Airlines Mileage Plan bietet Mitgliedern eine umfassende Palette von Vielfliegervorteilen. Mitglieder können Meilen sammeln, indem sie mit der Fluggesellschaft des Unternehmens fliegen, die basierend auf der zurückgelegten Entfernung vergeben werden. Für die häufigsten Vielflieger bietet das Programm mehrere Stufen des MVP-Status, darunter MVP Gold, MVP Gold 75K und MVP Gold 100K, die jährlich durch das Sammeln von qualifizierten Meilen oder durch das Fliegen einer bestimmten Anzahl von Segmenten auf Alaska oder einer der 30 Partnerfluggesellschaften des Unternehmens erreicht werden können. Für diejenigen, die den MVP-Status erreichen, bietet das Programm Vorteile wie Bonusmeilen auf geflogenen Strecken, kostenlose Upgrades, kostenloses aufgegebenes Gepäck und bevorzugtes Boarding. Mitglieder, die höhere Stufen erreichen, erhalten zusätzliche Vorteile. Als Mitglied von oneworld erhalten Mileage Plan-Mitglieder mit Stufenstatus bei Flügen mit anderen oneworld-Mitgliedern gegenseitigen Status und Vorteile.
Alaska hat eine Vereinbarung mit der Bank of America N.A., die den Mileage Plan-Mitgliedern in den USA die Alaska Airlines Visa Signature-Karte (Co-Branded-Kreditkarte) anbietet. Karteninhaber erhalten Meilen für Ausgaben mit der Karte sowie ein jährliches Begleitticket, mit dem Mitglieder ein zusätzliches Ticket für 99 USD zuzüglich Steuern kaufen können, ohne Einschränkungen oder Sperrdaten, sowie ein kostenloses erstes aufgegebenes Gepäckstück für bis zu sieben Personen, die auf derselben Reiseroute reisen. Die Co-Branded-Kreditkartenvereinbarung bringt dem Unternehmen einen wesentlichen Geldzufluss auf Jahresbasis und ist eine wichtige Einnahmequelle für Mileage Plan-Mitglieder.
Im Jahr 2023 haben Mileage Plan-Mitglieder Meilen und Begleitzertifikate für sieben Millionen Prämientickets auf den Fluglinien des Unternehmens und Partnerfluggesellschaften eingelöst. Die Mileage Plan-Einnahmen, einschließlich derjenigen in der Einnahmenaufstellung der Passagiere, machten etwa 16% der Gesamteinnahmen der Air Group im Jahr 2023 aus.
Vereinbarungen mit anderen Fluggesellschaften
Die Marketingvereinbarungen des Unternehmens mit anderen Fluggesellschaften fallen in drei Kategorien: Vielflieger, Codeshare und Interline.
Als Mitglied von oneworld erhalten Alaskas Elite-Mileage Plan-Mitglieder eine Stufenstatusanpassung über Mitgliedsfluggesellschaften. Abhängig vom Stufenstatus können Gäste eine Vielzahl von Privilegien genießen, darunter Zugang zu mehr als 600 internationalen First- und Business-Class-Lounges, Schnellabfertigung durch die Sicherheitskontrolle, Vorteile beim Gepäck, bevorzugte Check-in-Schalter, Upgrades und bevorzugtes Boarding.
Wettbewerb
Der größte Wettbewerber des Unternehmens ist Delta Air Lines Inc. (Delta).
Ticketverteilung
Die Tickets des Unternehmens werden über mehrere Kanäle verteilt:
Direkt an den Kunden: Der Direktverkauf auf alaskaair.com und über die Alaska Airlines-App ist kostengünstiger als andere Kanäle. Der Direktverkauf des Unternehmens ist aus Marken- und Kundenbeziehungssicht bevorzugt, da es eine kontinuierliche Kommunikation mit dem Gast aufbauen und Angebote entsprechend anpassen kann. Das Unternehmen priorisiert daher Maßnahmen, die mehr Geschäft auf seine Website lenken. Das Unternehmen verfügt auch über Reservierungshotlines, über die Gäste Reservierungen vornehmen können.
Traditionelle und Online-Reisebüros: Sowohl traditionelle als auch Online-Reisebüros verwenden in der Regel globale Vertriebssysteme, um ihre Tarif- und Bestandsdaten von Fluggesellschaften zu erhalten. Buchungen über diese Agenturen führen zu einer Gebühr, die von der Fluggesellschaft erhoben wird. Viele große Firmenkunden verlangen vom Unternehmen, diese Agenturen zu nutzen.
Saisonalität
Die Ergebnisse des Unternehmens für einen Zwischenzeitraum sind nicht unbedingt aussagekräftig für das gesamte Jahr, da sein Geschäft saisonalen Schwankungen unterliegt. In typischen Jahren ist die Rentabilität des Unternehmens in der Regel im ersten und vierten Quartal am niedrigsten, hauptsächlich aufgrund weniger Abflüge und Passagiere. Die Rentabilität steigt in der Regel im zweiten und dritten Quartal (Jahr endete am 31. Dezember 2023) aufgrund von Urlaubsreisen. In einem typischen Jahr werden einige Auswirkungen der Saisonalität durch Reisen von der Westküste zu Freizeitzielen und die Expansion zu Freizeit- und Geschäftszielen im mittleren Kontinent und im östlichen Teil der USA ausgeglichen.
Vorschriften
Das Unternehmen unterliegt der Aufsicht der Occupational Safety and Health Administration (OSHA) in Bezug auf Fragen der Arbeitssicherheit und Gesundheit der Mitarbeiter. Die OSHA und andere Bundesbehörden sind befugt, Vorschriften zu erstellen und durchzusetzen, die sich auf die Betriebsabläufe des Unternehmens auswirken.
Umwelt
Das Unternehmen unterliegt verschiedenen Gesetzen und Regulierungen in Bezug auf Umweltangelegenheiten, sowohl im Inland als auch international. Zu den inländischen Vorschriften, die sich auf die Betriebsabläufe auswirken, gehören der Airport Noise and Capacity Act von 1990, der Clean Air Act, der Resource Conservation and Recovery Act, der Clean Water Act, der Safe Drinking Water Act, der Comprehensive Environmental Response and Compensation Liability Act, das National Environmental Policy Act (einschließlich Umweltgerechtigkeit), der Emergency Planning and Community Right-to-Know Act und der Toxic Substances Control Act. Viele staatliche und lokale Umweltvorschriften übertreffen diese Bundesvorschriften. Das Unternehmen erwartet, dass es weiterhin inkrementelle Gesetzgebungen geben wird, die auf eine weitere Reduzierung von Treibhausgasemissionen, gefährlichen Substanzen und zusätzliche Schwerpunkte auf Umweltgerechtigkeit abzielen.
Geschichte
Alaska Air Group, Inc. wurde 1932 gegründet. Das Unternehmen, eine Delaware Corporation, wurde 1985 gegründet.
