Die HEICO Corporation (HEICO) betreibt über ihre Tochtergesellschaften als Hersteller von von der Federal Aviation Administration („FAA“) zugelassenen Ersatzteilen für Strahltriebwerke und Flugzeugkomponenten, die nicht von den Originalausrüstungsherstellern („OEMs“) und deren Auftragnehmern weltweit hergestellt werden.
HEICO ist auch ein führender Hersteller verschiedener Arten von elektronischen Geräten für die Luftfahrt-, Verteidigungs-, Raumfahrt-, Medizin-, Telekommunikations- und Elektron...
Die HEICO Corporation (HEICO) betreibt über ihre Tochtergesellschaften als Hersteller von von der Federal Aviation Administration („FAA“) zugelassenen Ersatzteilen für Strahltriebwerke und Flugzeugkomponenten, die nicht von den Originalausrüstungsherstellern („OEMs“) und deren Auftragnehmern weltweit hergestellt werden.
HEICO ist auch ein führender Hersteller verschiedener Arten von elektronischen Geräten für die Luftfahrt-, Verteidigungs-, Raumfahrt-, Medizin-, Telekommunikations- und Elektronikindustrie.
### Segmente
Das Unternehmen besteht aus zwei operativen Segmenten:
#### Die Flugunterstützungsgruppe
Die Flugunterstützungsgruppe des Unternehmens („FSG“), bestehend aus der HEICO Aerospace Holdings Corp. und der HEICO Flight Support Corp. sowie deren Tochtergesellschaften, machte im Geschäftsjahr bis zum 31. Oktober 2024 (Geschäftsjahr 2024) 68 % des Nettoumsatzes des Unternehmens aus. Die FSG verwendet proprietäre Technologie zur Gestaltung und Herstellung von Ersatzteilen für Strahltriebwerke und Flugzeugkomponenten, die zu niedrigeren Preisen als die von OEMs hergestellten Teile verkauft werden. Diese Teile sind von der FAA zugelassen und funktional äquivalent zu den von OEMs verkauften Teilen. Darüber hinaus repariert, überholt und vertreibt die FSG Strahltriebwerks- und Flugzeugkomponenten, Avionik und Instrumente für inländische und ausländische kommerzielle Fluggesellschaften und Flugzeugreparaturunternehmen sowie militärische und geschäftliche Flugzeugbetreiber. Die FSG stellt auch Spezialteile als Auftragnehmer für Luft- und Raumfahrt- sowie Industrie-OEMs und die US-Regierung her. Darüber hinaus ist die FSG ein führender Lieferant, Distributor und Integrator von militärischen Flugzeugteilen und Unterstützungsdiensten hauptsächlich für das US-Verteidigungsministerium, Verteidigungs-Hauptauftragnehmer und ausländische Militärorganisationen, die mit den USA verbündet sind. Darüber hinaus ist die FSG ein führender Hersteller von fortschrittlichen Nischenkomponenten und komplexen Verbundbaugruppen für die kommerzielle Luftfahrt, Verteidigung und Raumfahrt. Die FSG entwickelt, konstruiert und produziert auch thermische Isolierdecken und Teile sowie abnehmbare/wiederverwendbare Isoliersysteme für Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs-, kommerzielle und industrielle Anwendungen; stellt erweiterte Folienmaschen für den Blitzschutz in Starr- und Drehflügelflugzeugen her; vertreibt Luftfahrt-Elektroverbindungsteile und elektromechanische Teile; überholt industrielle Pumpen, Motoren und andere hydraulische Einheiten mit Schwerpunkt auf der Unterstützung von Legacy-Systemen für die US-Marine; führt enge Toleranzbearbeitung, Löten, Fertigung und Schweißarbeiten für Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und andere industrielle Anwendungen durch; und stellt Notabstiegsgeräte („EDDs“) sowie Personal- und Frachtfallschirmprodukte her.
#### Die Elektronische Technologien Gruppe
Die Elektronische Technologien Gruppe des Unternehmens („ETG“), bestehend aus der HEICO Electronic Technologies Corp. und ihren Tochtergesellschaften, machte 32 % des Nettoumsatzes des Unternehmens im Geschäftsjahr 2024 aus. Die ETG erzielte im Geschäftsjahr 2024 etwa 51 % ihres Nettoumsatzes aus dem Verkauf von Produkten und Dienstleistungen an US-amerikanische und ausländische Militärbehörden, Hauptauftragnehmer der Verteidigung und sowohl kommerzielle als auch Verteidigungs-Satelliten- und Raumfahrzeughersteller. Die ETG entwirft, produziert und verkauft gemeinsam verschiedene Arten von elektronischen, Daten- und Mikrowellen- sowie elektrooptischen Produkten, einschließlich Infrarotsimulation und Testausrüstung, Laserentfernungsmesserempfänger, elektrische Stromversorgungen, Notstromversorgungen, Stromumwandlungsprodukte, Unterwasserortungsbaken, Notortungssender, Flugdeckanzeigen, -tafeln und -anzeigen, elektromagnetische und Funkfrequenzstörungsabschirmung und -filter, Hochleistungskondensatorladestromversorgungen, Verstärker, Reisewellenröhrenverstärker, Fotodetektoren, Verstärkermodule, Mikrowellenleistungsmodule, Blitzlampentreiber, Laserdiodentreiber, Lichtbogenlampenstromversorgungen, kundenspezifische Stromversorgungsdesigns, Kabelbaugruppen, Hochspannungsstromversorgungen, Hochspannungsverbindungsvorrichtungen und -drähte, Hochspannungenergiegeneratoren, Hochfrequenzstromlieferungssysteme; Speicherprodukte, einschließlich dreidimensionaler Mikroelektronik und gestapelter Speicher, statischer RAM und elektronisch löschbarer programmierbarer Nur-Lese-Speicher; elektronische Steckverbinder für raue Umgebungen und andere Verbindungselemente, Funkfrequenz- und Mikrowellenverstärker, Sender und Empfänger sowie integrierte Baugruppen, Teilsysteme und Komponenten; Funkfrequenzquellen, Detektoren und Steuerungen, drahtlose Kabinensteuerungssysteme, Festkörper-Stromverteilungs- und -managementsysteme, proprietäre Strom- und Unterhaltungskomponenten und -subsysteme in der Kabine, absturzsichere und ballistisch selbstabdichtende Hilfstanksysteme, nukleare Strahlungsdetektoren, Kommunikations- und elektronische Abhörempfänger und -tuner, Kraftstoffstandssensoren, Hochgeschwindigkeitsschnittstellenprodukte, die Geräte verbinden, Hochleistungsaktive Antennensysteme und Luftantennen für kommerzielle und militärische Flugzeuge, präzisionsgelenkte Munition, andere Verteidigungsanwendungen und kommerzielle Anwendungen; Silikonmaterial für verschiedene anspruchsvolle Anwendungen; präzise Leistungsanaloge monolithische, hybride und offene Rahmenkomponenten; hochzuverlässige Keramik-Metall-Durchführungen und -Steckverbinder, technische Überwachungsgegenmaßnahmen (TSCM)-Ausrüstung zur Erkennung von für Spionage und Informationsdiebstahl verwendeten Geräten; robuste Embedded-Computing-Lösungen im Kleinformat; kundenspezifische Hochleistungsfilter und Filterbaugruppen; Testfassungen und Adapter für die Ingenieurs- und Produktionsnutzung von Halbleitergeräten; Strahlungssicherungsdienste und -produkte; und hochzuverlässige („Hi-Rel“), komplexe, passive elektronische Komponenten und Drehgelenkbaugruppen hauptsächlich für Luft- und Raumfahrtanwendungen sowie andere hochwertige Anwendungen wie medizinische und Energieanwendungen, einschließlich aufstrebender „sauberer Energie“- und Elektrifizierungsanwendungen.
### Strategie
Akquisitionen waren ein wichtiger Bestandteil der Wachstumsstrategie des Unternehmens und ergänzen das organische Wachstum des Unternehmens. Das Unternehmen zielt in der Regel auf Akquisitionsmöglichkeiten ab, die es dem Unternehmen ermöglichen, sein Produktangebot, seine Dienstleistungen und Technologien zu erweitern, während es die Kundenbasis und die geografische Präsenz des Unternehmens ausbaut.
#### Flugunterstützungsgruppe
Die Flugunterstützungsgruppe bedient ein breites Spektrum der Luftfahrtindustrie, darunter (i) kommerzielle Fluggesellschaften und Frachtfluggesellschaften; (ii) Reparatur- und Überholungseinrichtungen; (iii) OEMs; und (iv) US-amerikanische und ausländische Regierungen.
Das Unternehmen ist der größte unabhängige Lieferant von nicht-OEM-Strahltriebwerks- und Flugzeugkomponentenersatzteilen, und in den letzten Jahren und einschließlich der Akquisitionen fügt das Unternehmen seiner Produktpalette neue Produkte mit einer Rate von etwa 350 bis 550 Teileherstellerzulassungen („PMA“ oder „PMAs“) pro Jahr hinzu. Das Unternehmen hat für seine Kunden etwa 20.000 Teile entwickelt, für die PMAs von der FAA erhalten wurden.
Strahltriebwerks- und Flugzeugkomponentenersatzteile können nach ihrer fortlaufenden Reparaturfähigkeit und Rückkehr in den Dienst kategorisiert werden. Die allgemeinen Kategorien, an denen das Unternehmen teilnimmt, sind wie folgt: (i) rotierend; (ii) reparierbar; und (iii) verbrauchbar. Ein Rotierendes ist ein Teil, das regelmäßig gemäß den Wartungsverfahren eines Betreibers oder bei Bedarf entfernt wird und typischerweise repariert oder überholt und eine unbestimmte Anzahl von Malen wiederverwendet wird. Eine wichtige Unterkategorie von Rotierenden sind „lebensbegrenzte“ Teile. Ein lebensbegrenztes Rotierendes hat eine festgelegte Anzahl von erlaubten Flugstunden und/oder Zyklen (ein Start und eine Landung entsprechen in der Regel einem Zyklus), nach denen es unbrauchbar wird. Ein Reparierbares ist ähnlich wie ein Rotierendes, außer dass es nur eine begrenzte Anzahl von Malen repariert werden kann, bevor es verworfen werden muss. Ein Verbrauchbares ist im Allgemeinen ein Teil, das verwendet wird und danach nicht für weitere Verwendung repariert wird.
Strahltriebwerks- und Flugzeugkomponentenersatzteile werden in der Branche als (i) fabrikneu; (ii) neu überschüssig; (iii) überholt; (iv) reparierbar; und (v) ausgebaut klassifiziert. Ein fabrikneues oder neu überschüssiges Teil ist ein Teil, das noch nie installiert oder verwendet wurde. Fabrikneue Teile werden von von der FAA zugelassenen Herstellern (wie HEICO oder OEMs) oder deren autorisierten Distributoren gekauft. Neu überschüssige Teile werden aus dem überschüssigen Bestand von Fluggesellschaften, Reparaturbetrieben oder anderen Umverteilern gekauft. Ein überholtes Teil ist ein Teil, das vollständig von einer lizenzierten Reparatureinrichtung wie dem Unternehmen repariert und inspiziert wurde. Ein Flugzeugersatzteil wird als „reparierbar“ klassifiziert, wenn es von einer lizenzierten Reparatureinrichtung gemäß den geltenden Vorschriften repariert werden kann. Ein Teil kann auch als „reparierbar“ klassifiziert werden, wenn es vom Betreiber gemäß einem genehmigten Wartungsprogramm von einem Flugzeug oder Strahltriebwerk entfernt werden kann und lufttüchtig ist und alle für das Teil geltenden Hersteller- oder Zeit- und Zyklusbeschränkungen erfüllt. Eine „fabrikneue“, „neu überschüssige“ oder „überholte“ Teilbezeichnung zeigt an, dass das Teil sofort in einem Flugzeug verwendet werden kann. Ein Teil im Zustand „ausgebaut“ oder „reparierbar“ erfordert eine Inspektion und möglicherweise eine funktionale Prüfung, Reparatur oder Überholung durch eine lizenzierte Einrichtung, bevor es in einem Flugzeug wieder in Betrieb genommen werden kann.
FAA-Zulassungen und Produktdesign. Nicht-OEM-Hersteller von Strahltriebwerks- und Flugzeugkomponentenersatzteilen müssen von der FAA eine PMA erhalten, um das Ersatzteil verkaufen zu können. Der PMA-Zulassungsprozess umfasst die Einreichung von Musterbauteilen, Zeichnungen und Testdaten bei einem der FAA-Flugzeugzulassungsbüros, wo die eingereichten Daten analysiert werden. Die Fähigkeit eines Antragstellers, den PMA-Prozess erfolgreich abzuschließen, wird durch mehrere Faktoren begrenzt, darunter (i) das Vertrauensniveau der Behörde in den Antragsteller; (ii) die Komplexität des Teils; (iii) das Volumen der eingereichten PMAs; und (iv) die Ressourcen, die der FAA zur Verfügung stehen. Unternehmen wie HEICO, die ihre fortgeschrittenen Design-, Ingenieur- und Fertigungsfähigkeiten demonstriert haben, einschließlich eines etablierten positiven Track Records bei der FAA, erhalten im Allgemeinen eine schnellere Bearbeitungszeit bei der Bearbeitung von PMA-Anträgen. Schließlich schafft der PMA-Prozess eine signifikante Markteintrittsbarriere in diesem Marktnischenbereich durch seine technischen Anforderungen und seine Begrenzungen hinsichtlich der Geschwindigkeit, mit der Wettbewerber Produkte auf den Markt bringen können.
Fabrikneue Strahltriebwerks- und Flugzeugkomponentenersatzteile. Die FSG beschäftigt sich mit der Forschung und Entwicklung, dem Design, der Herstellung und dem Verkauf von von der FAA zugelassenen Ersatzteilen, die an inländische und ausländische kommerzielle Fluggesellschaften und Flugzeugreparatur- und Überholungsunternehmen verkauft werden. Die Hauptkonkurrenten der FSG sind Flugzeugtriebwerk- und Flugzeugkomponentenhersteller. Die fabrikneuen Ersatzteile der FSG umfassen verschiedene Strahltriebwerks- und Flugzeugkomponentenersatzteile. Ein Schlüsselelement der Wachstumsstrategie des Unternehmens ist die kontinuierliche Gestaltung und Entwicklung einer steigenden Anzahl von PMA-Ersatzteilen, um die bestehende Kundenbasis des Unternehmens weiter zu durchdringen und neue Kunden zu gewinnen. Das Unternehmen wählt die Strahltriebwerks- und Flugzeugkomponentenersatzteile, die durch einen Auswahlprozess entworfen und hergestellt werden sollen, durch Analyse von Brancheninformationen aus, um geeignete Kandidaten für Ersatzteile zu bestimmen.
Reparatur- und Überholungsdienste. Die FSG bietet Reparatur- und Überholungsdienste für ausgewählte Strahltriebwerks- und Flugzeugkomponententeile sowie für Avionik, Instrumente, Verbundwerkstoffe und Flächen von kommerziellen Flugzeugen, die von inländischen und ausländischen kommerziellen Fluggesellschaften betrieben werden. Die FSG bietet auch Reparatur- und Überholungsdienste, einschließlich Avionik- und Navigationssysteme sowie Subkomponenten und andere Instrumente, die auf von der US-Regierung und ausländischen Militärbehörden betriebenen Militärflugzeugen sowie für Flugzeugreparatur- und Überholungsunternehmen verwendet werden. Die Reparatur- und Überholungstätigkeiten des Unternehmens erfordern ein hohes Maß an Fachwissen, fortschrittliche Technologie und hochentwickelte Ausrüstung. Zu den überholten Komponenten gehören Kraftstoffpumpen, Generatoren, Kraftstoffsteuerungen, pneumatische Ventile, Starter und Aktuatoren, Turboverdichter und konstante Drehzahlregler, Hydraulikpumpen, Ventile und Aktuatoren, Räder und Bremsen, Verbundflugsteuerungen, elektromechanische Ausrüstung, Hilfstriebwerkzubehör und Schubumkehrbetätigungssysteme. Einige der Reparatur- und Überholungsdienste, die von der FSG angeboten werden, sind proprietäre Reparaturen, die von einem von der FAA qualifizierten benannten Ingenieurvertreter („DER“) und/oder vom Eigentümer/Betreiber genehmigt sind. Solche proprietären Reparaturen schaffen in der Regel Kosteneinsparungen oder bieten technische Flexibilität. Die FSG bietet auch kommerziellen Fluggesellschaften, regionalen Betreibern, Vermögensverwaltungsunternehmen und Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleistern Nischenaustauschdienste für Zubehörkomponenten als Alternative zu
