Die Hexcel Corporation und ihre Tochtergesellschaften (Hexcel) sind weltweit führend in der fortschrittlichen Leichtbaukomposit-Technologie.
Das breite Produktsortiment des Unternehmens umfasst Kohlefaser, Spezialverstärkungen, Prepregs und andere faser- und matrixverstärkte Materialien, Wabenstrukturen, Harze, ingenieurtechnische Kerne und Verbundstrukturen für den Einsatz in der kommerziellen Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungssektor sowie in industriellen Anwendungen.
Das Unternehmen ist...
Die Hexcel Corporation und ihre Tochtergesellschaften (Hexcel) sind weltweit führend in der fortschrittlichen Leichtbaukomposit-Technologie.
Das breite Produktsortiment des Unternehmens umfasst Kohlefaser, Spezialverstärkungen, Prepregs und andere faser- und matrixverstärkte Materialien, Wabenstrukturen, Harze, ingenieurtechnische Kerne und Verbundstrukturen für den Einsatz in der kommerziellen Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungssektor sowie in industriellen Anwendungen.
Das Unternehmen ist ein Hersteller von Produkten in einer einzigen Branche: Advanced Composites. Das Unternehmen hat zwei berichtspflichtige Segmente: Composite Materials und Engineered Products. Das Segment Composite Materials besteht aus Kohlefaser, Spezialverstärkungen, Harzsystemen, Prepregs und anderen faser- und matrixverstärkten Materialien sowie Wabenkernproduktlinien und pultrudierten Profilen des Unternehmens. Das Segment Engineered Products besteht aus leichten Hochleistungsverbundstrukturen, Materialien zur Radiofrequenz-/elektromagnetischen Interferenz („RF/EMI“) und Mikrowellenabsorption, ingenieurtechnischen Kernen und speziell bearbeiteten Wabenprodukten mit zusätzlicher Funktionalität sowie thermoplastischem Additivfertigung.
Das Unternehmen bedient internationale Märkte durch Produktionsstätten, Vertriebsbüros und Vertreter in Amerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, in Indien und Afrika.
Das Unternehmen überwacht weiterhin die Entwicklungen in laufenden geopolitischen Fragen und Konflikten weltweit.
Die folgenden Zusammenfassungen beschreiben die laufenden Aktivitäten im Zusammenhang mit den Segmenten Composite Materials und Engineered Products zum 31. Dezember 2024.
Das Segment Composite Materials stellt Kohlefasern, Gewebe und Spezialverstärkungen, Prepregs und andere faser- und matrixverstärkte Materialien, Strukturklebstoffe, Waben, Formmassen, Formmaterialien, Polyurethansysteme und Laminate her, die in vielen Anwendungen verwendet werden, darunter kommerzielle und militärische Flugzeuge, Transportmittel (einschließlich Automobil-, Marine- und Schienenverkehr), Rotorblätter von Windturbinen, Freizeitprodukte und andere industrielle Anwendungen.
Kohlefasern:
HexTow-Kohlefasern werden in bestimmten Verstärkungen und Verbundwerkstoffen verwendet. Kohlefasern werden auch zu Kohlegeweben verwebt, die als Verstärkung in Verbindung mit einer Harzmatrix verwendet werden, um imprägnierte Verbundwerkstoffe (sogenannte „Prepregs“) herzustellen. Kohlefaser wird auch beim Filamentwickeln verwendet, um fertige Verbundbauteile herzustellen. Zu den Hauptanwendungen gehören Strukturkomponenten für kommerzielle und militärische Flugzeuge und Hubschrauber, Lüfterblätter und -gehäuse von Strahltriebwerken, Raumfahrzeuge und bestimmte andere Anwendungen wie Freizeit- und Industrieausrüstung.
Gewebe, Multiaxialgewebe und Spezialverstärkungen:
HexForce-Gewebe, Multiaxialgewebe und Spezialverstärkungen bestehen aus einer Vielzahl von Fasern, darunter Kohlenstoff, Glas, Aramid und andere Hochleistungspolymere, Quarz, Keramik und andere Spezialfasern. Diese Verstärkungen werden in der Herstellung von Prepregs und anderen Matrixmaterialien für die Luft- und Raumfahrt sowie ausgewählte industrielle Märkte verwendet, einschließlich Automobilkomponenten, Rotorblätter für Windenergieanlagen, Ausrüstung für die Ölexploration und -produktion, Boote, Surfbretter, Skier und andere Sportgeräte.
Prepregs:
HexPly-Prepregs werden zur Herstellung von Verbundlaminaten und monolithischen Strukturen verwendet. Prepregs werden in primären und sekundären strukturellen Luft- und Raumfahrtanwendungen wie Flügelkomponenten, horizontalen und vertikalen Stabilisatorbauteilen, Verkleidungen, Radomen, Lüfterblättern und -gehäusen, Triebwerksgondeln sowie Überkopf-Aufbewahrungsbehältern und anderen Innenkomponenten verwendet. Sie werden auch in vielen der oben genannten industriellen und Freizeitprodukte eingesetzt. Prepregs werden hergestellt, indem Hochleistungsverstärkungsgewebe oder unidirektionale Fasern mit einer Harzmatrix kombiniert werden, um ein Verbundmaterial zu bilden, das nach dem Aushärten außergewöhnliche strukturelle Eigenschaften aufweist, die in den einzelnen Ausgangsmaterialien nicht vorhanden sind. Prepregs werden mittels Handauftrag, automatischer Bandauftragung und fortschrittlicher Faserverlegung aufgebracht, um fertige Verbundbauteile herzustellen. Prepreg-Verstärkungen umfassen Glas, Kohlenstoff, Aramid, Quarz, Keramik und andere Spezialfasern. Harzmatrices umfassen Bismaleimid, Cyanatester, Epoxid, Phenol, Polyimid und andere Spezialharze.
Andere faser- und matrixverstärkte Materialien:
Entwicklungen bei faser- und matrixverstärkten Materialien umfassen HexTool, eine spezialisierte Form von quasi-isotropem Kohlefaser-Prepreg für den Bau von hochtemperaturbeständigen Verbundwerkzeugen. HexFIT-Filminfusionsmaterial ist ein Produkt, das Harzfilme und trockene Faserverstärkungen kombiniert, um die Verarbeitungszeit bei der Produktion zu verkürzen und die Herstellung großer konturierter Verbundstrukturen wie Rotorblätter von Windenergieanlagen zu ermöglichen.
Harze:
HexFlow-Polymermatrixmaterialien werden in flüssiger und Filmform für die direkte Herstellung von Verbundteilen verkauft. Harze können mit Faserverstärkungen in Herstellungsprozessen wie Harztransferformgebung, Harzfilminfusion oder vakuumunterstützter Harztransferformgebung kombiniert werden, um die Serienproduktion von Verbundkomponenten für die Luft- und Raumfahrt- und Industrieanwendungen zu unterstützen, ohne dass der Kunde in Autoklaven investieren muss.
Strukturklebstoffe:
Das Unternehmen stellt und vermarktet eine umfassende Palette von HexBond-Film- und Pastenklebstoffen her. Diese Strukturklebstoffe, die Metall mit Metall und Verbundwerkstoffen sowie Wabenstrukturen verbinden, werden in der Luft- und Raumfahrtindustrie und für ausgewählte industrielle Anwendungen verwendet.
Waben:
HexWeb-Waben sind eine leichte, zellulare Struktur, die im Allgemeinen aus einer Schicht von ineinander verschachtelten hexagonalen Zellen besteht. Sie können auch in überdehnten und asymmetrischen Zellkonfigurationen hergestellt werden, um spezielle Designanforderungen wie Konturen oder komplexe Krümmungen zu erfüllen. Waben werden hauptsächlich als leichtes Kernmaterial verwendet und wirken als äußerst effizienter Energieabsorber. Wenn sie zwischen Verbund- oder metallischen Deckschichten eingeschlossen sind, erhöhen Waben signifikant die Steifigkeit der Struktur, ohne dabei viel Gewicht hinzuzufügen.
Das Unternehmen stellt Waben hauptsächlich aus nichtmetallischen Materialien her, obwohl einige Waben aus metallischen Materialien hergestellt werden. Nichtmetallische Materialien, die bei der Herstellung von Waben verwendet werden, umfassen Glasfaser, Kohlefaser, Thermoplaste, nicht brennbare Aramidpapiere, Aramidfaser und andere Spezialmaterialien. Die meisten metallischen Waben bestehen aus Aluminium und sind in einer Auswahl von Legierungen, Zellgrößen und Abmessungen erhältlich. Das Unternehmen verkauft Waben als Standardblöcke und in Scheiben, die aus einem Block geschnitten sind. Die Luft- und Raumfahrt ist der größte Markt für Wabenprodukte des Unternehmens.
Die von dem Unternehmen hergestellte HexWeb Acousti-Cap schallabsorbierende Wabe wird in Flugzeugtriebwerken und Triebwerksgondeln verwendet und bietet eine dramatische Lärmminderung beim Start und bei der Landung ohne Gewichtsnachteile für die Struktur. Acousti-Cap integriert ein nichtmetallisches, durchlässiges Kapmaterial in den Wabenkern. Darüber hinaus produziert das Unternehmen Waben für sein Segment Engineered Products zur Herstellung von fertigen Teilen für Luftfahrzeughersteller.
Polyspeed-Pultrudierte Profile:
Hexcel stellt eine Vielzahl von pultrudierten Profilen her, darunter Stäbe, Flachprofile, Rohre und spezifische Profile, die normalerweise aus Kohlefaser, aber auch aus Glas, Quarz, Basalt oder anderen Fasern hergestellt werden. Die Profilmatrix ist eine Hexcel-Formulierung aus duroplastischem Harz (Epoxid oder Polyurethan). Die pultrudierten Profile von Hexcel werden in einer Vielzahl von industriellen Anwendungen eingesetzt.
Die wichtigsten Kunden des Segments Composite Materials sind Aernnova, Airbus, Bell (ein Unternehmen von Textron), The Boeing Company, Bombardier, CFAN, Collins Aerospace (ein Unternehmen von RTX), CTRM Aero Composites, Daher, Dassault, Embraer, FACC, General Electric, GKN, Gulfstream (ein Unternehmen von General Dynamics), Leonardo, Lockheed Martin, Nordam, Northrop Grumman, Pratt & Whitney (ein Unternehmen von RTX), Safran, Sikorsky (ein Unternehmen von Lockheed Martin), Syensqo, Spirit Aerosystems, Toray und RTX.
Das Segment Engineered Products stellt Verbundstrukturen und präzisionsgefertigte Wabenbauteile hauptsächlich für die Luft- und Raumfahrtindustrie her und vermarktet sie. Verbundstrukturen werden aus einer Vielzahl von Verbund- und anderen Materialien hergestellt, einschließlich Prepregs, Waben und Strukturklebstoffen, unter Verwendung von Herstellungsprozessen wie Autoklavverarbeitung, mehrachsiger numerisch gesteuerter Bearbeitung, Wärmeformung, Infusion oder Harztransferformgebung und anderen Verbundherstellungstechniken. Zu den Verbundstrukturen gehören HexAM 3D-gedruckte Teile, die im Vergleich zu herkömmlichen Metall- oder traditionellen Verbundtechnologien erhebliche Gewichts-, Kosten- und Marktreduktionen bieten. Dieses Segment bietet auch fortschrittliche Interferenzkontrollmaterialien, Strukturverbunde und -dienstleistungen; dielektrische Absorber-Schäume und Waben; magnetische Absorber; und Thermoplaste für kommerzielle und Verteidigungsanwendungen.
Das Segment Engineered Products hatte bis 2024 eine 50%ige Beteiligung an einem malaysischen Joint Venture, Aerospace Composites Malaysia Sdn. Bhd. („ACM“) mit Boeing Worldwide Operations Limited. Hexcel kaufte historisch gesehen bestimmte halbfertige Verbundwerkstoffkomponenten vom Joint Venture und führte Inspektionen und zusätzliche Montagearbeiten vor der direkten Lieferung an die Boeing-Produktionslinien durch. Im Rahmen der Optimierung der Lieferkette von Boeing wurde diese Montagearbeit in den Jahren 2020 und 2021 schrittweise an andere Teile der Boeing-Lieferkette, einschließlich ACM, verlagert. Gemäß der Struktur des ACM-Joint Ventures entfielen 50% des Nettogewinns von ACM auf Hexcel. Im Dezember 2023 verkaufte Hexcel seine 50%ige Beteiligung an ACM an Boeing.
Die wichtigsten Kunden des Segments Engineered Products sind The Boeing Company, Bell (ein Unternehmen von Textron), CTRM Aero Composites, General Dynamics, General Electric, GKN, Lockheed Martin, Sikorsky (ein Unternehmen von Lockheed Martin), Spirit Aerosystems und RTX.
Etwa 40% des Nettoumsatzes des Unternehmens im Jahr 2024 entfielen auf Airbus und dessen Zulieferer. Von den 40% des Gesamtumsatzes mit Airbus und dessen Zulieferern im Jahr 2024 entfielen 37% auf Anwendungen im Markt für kommerzielle Luftfahrt und 3% auf Anwendungen im Markt für Raumfahrt & Verteidigung. Etwa 15% des Nettoumsatzes des Unternehmens im Jahr 2024 entfielen auf Boeing und dessen Zulieferer. Von den 15% des Gesamtumsatzes mit Boeing und dessen Zulieferern im Jahr 2024 entfielen 13% auf Anwendungen im Markt für kommerzielle Luftfahrt und 2% auf Anwendungen im Markt für Raumfahrt & Verteidigung.
Die Produkte des Unternehmens werden für eine breite Palette von Endverwendungen verkauft, bei denen Haltbarkeit, Festigkeit und Gewicht wichtige Faktoren für die Kunden des Unternehmens sind. Das Unternehmen verkauft an drei verschiedene Märkte: kommerzielle Luftfahrt, Raumfahrt & Verteidigung und Industrie.
Die kommerzielle Luftfahrtindustrie ist der größte Anwender von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen des Unternehmens. Die kommerzielle Luftfahrt machte 63% des Nettoumsatzes des Unternehmens im Jahr 2024 aus. Etwa 80% dieser Umsätze können als Verkäufe an Airbus, Boeing und deren Zulieferer für die Produktion von Verkehrsflugzeugen identifiziert werden. Etwa 20% dieser Umsätze entfielen auf Geschäftsflugzeuge sowie regionale und andere Verkehrsflugzeuge.
Der Einsatz von fortschrittlichen Verbundwerkstoffen in der kommerziellen Luftfahrt erfolgt hauptsächlich bei der Herstellung neuer Verkehrsflugzeuge und Strahltriebwerke. Das Unternehmen hat Produkte in allen Airbus- und Boeing-Flugzeugen.
Auch Triebwerke und Triebwerksverkleidungen sind ein attraktiver Markt sowohl für die Composite Materials als auch für die Engineered Products von Hexcel, einschließlich Verbundfächerblätter, Verkleidungen und Triebwerksverkleidungen. Sowohl Airbus als auch Boeing haben aktualisierte Versionen ihrer schmalrümpfigen Flugzeuge eingeführt, die triebwerks- und triebwerksverkleidungsreiche Triebwerke verwenden, aber weiterhin metallische Tragflächen und Rümpfe einsetzen, die vor Jahrzehnten entworfen wurden. Der Airbus A320neo wurde 2016 an den ersten Kunden ausgeliefert und die Boeing 737 MAX wurde 2017 in Betrieb genommen. Die LEAP-Triebwerke und Triebwerksverkleidungen sowohl des A320neo als auch des 737 MAX bestehen aus Verbundwerkstoffen, ebenso wie das GE9X-Triebwerk der Boeing 777X.
Die aggregierte Nachfrage der Kunden aus dem Raumfahrt- und Verteidigungssektor ist hauptsächlich eine Funktion der Beschaffung von Militärflugzeugen, Hubschraubern und Raumfahrzeugen, die fortschrittliche Verbundwerkstoffe verwenden, darunter die Vereinigten Staaten, eine Reihe westeuropäischer Länder sowie eine begrenzte Anzahl anderer Länder weltweit. Das Unternehmen ist qualifiziert, Materialien für eine breite Palette von Militärflugzeugen, kommerziellen Hubschraubern und Raumfahrtprogrammen zu liefern, darunter der Lockheed Martin F-35 (Lightning), der Sikorsky CH-53K (King Stallion), das Bell-Boeing V-22 (Osprey) Kipprotorflugzeug, der Sikorsky UH-60 Black Hawk, die Dassault Rafale, der Airbus A400M und der Embraer KC-390 Militärtransporter. Der F-35, das größte Programm des Unternehmens, macht weniger als 25% der Umsätze in diesem Markt aus. Raumfahrtanwendungen für fortschrittliche Verbundwerkstoffe umfassen Feststoffraketenboostergehäuse, Verkleidungen und Nutzlasttüren für staatlich finanzierte und kommerzielle Trägerraketen sowie Satellitenbusse und Solarzellen für militärische und kommerzielle Satelliten.
Ein weiterer wachstumsfördernder Trend für Hexcel ist die weitere Durchdringung von Verbundwerkstoffen in Rotorblättern, einschließlich neuer und Ersatzblätter. Das Programm für breite Rotorblätter des Sikors
