Die Lockheed Martin Corporation fungiert als globales Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsunternehmen. Das Unternehmen beschäftigt sich hauptsächlich mit der Forschung, dem Design, der Entwicklung, der Herstellung, Integration und Erhaltung von fortschrittlichen Technologiesystemen, Produkten und Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen eine breite Palette von Management-, Ingenieur-, technischen, wissenschaftlichen, logistischen, Systemintegrations- und Cybersicherheitsdienst...
Die Lockheed Martin Corporation fungiert als globales Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsunternehmen. Das Unternehmen beschäftigt sich hauptsächlich mit der Forschung, dem Design, der Entwicklung, der Herstellung, Integration und Erhaltung von fortschrittlichen Technologiesystemen, Produkten und Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen eine breite Palette von Management-, Ingenieur-, technischen, wissenschaftlichen, logistischen, Systemintegrations- und Cybersicherheitsdiensten an. Die Hauptbereiche des Unternehmens liegen im Verteidigungs-, Raumfahrt-, Nachrichtendienst-, Heimatschutz- und Informationstechnologiebereich, einschließlich Cybersicherheit. Das Unternehmen bedient sowohl US-amerikanische als auch internationale Kunden mit Produkten und Dienstleistungen, die Verteidigungs-, zivile und kommerzielle Anwendungen haben, wobei seine Hauptkunden Agenturen der US-Regierung sind.
Die Sicherheit des 21. Jahrhunderts leitet die Strategie und Investitionen des Unternehmens. Während die Wachstumspfeiler des Unternehmens weiterentwickelt werden, konzentriert es sich auf die Förderung von Missionen in allen Bereichen durch Investitionen in digitale Technologien wie künstliche Intelligenz (KI)/Maschinelles Lernen (ML), Autonomie und bemannte/unbemannte Teambildung, Generatives Design und andere Technologien und Fähigkeiten, die die kombinierte, gemeinsame Führung und Kontrolle in allen Bereichen ermöglichen. Innovationen in diesen Bereichen werden die Leistungsfähigkeit erweitern, die Interoperabilität verbessern, die Nachfrage nach seinen Multi-Domänen-Lösungen steigern und eine effiziente Umwandlung des Auftragsbestands in Wachstum über sein Portfolio hinweg vorantreiben. Das Unternehmen verfügt über etablierte Programme in seinen Geschäftssegmenten, die weiterhin wachsen, darunter die F-35-Erhaltungsaktivität (Luftfahrt); erhöhte Produktionsraten des Patriot Advanced Capability-3 (PAC-3) und gesteigerte Nachfrage nach dem High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) und den Guided Multiple Launch Rocket Systems (GMLRS) (Raketen und Feuerkontrolle); Radarsysteme und den CH-53K King Stallion Schwerlasthubschrauber (Rotary und Missionssysteme); sowie die Modernisierung und Verbesserung der Trident II D5 Fleet Ballistic Missile (FBM) (Raum). Darüber hinaus transformieren seine Teams weiterhin seine Produkte und innovieren schnell für die Zukunft, entwickeln Technologien der Luftüberlegenheit der 6. Generation im Skunk Works, demonstrieren autonome Fähigkeiten mit dem X-62A (F-16) und dem optional bemannten BLACK HAWK, schaffen neue gemeinsame All-Domain-Betriebssysteme mit der Verteidigung von Guam und AIR 6500 in Australien, etablieren Satellitenfähigkeiten im kleinen bis mittleren Bereich zur Unterstützung von verbreiteten Satellitenkonstellationen und treiben hypersonische Fähigkeiten voran.
Schlüssel zum Erfolg der Unternehmensstrategie sind die Entwicklung und Investition in differenzierende Technologien, die Bildung strategischer Partnerschaften, einschließlich mit kommerziellen Unternehmen, die Umsetzung seiner mehrjährigen Geschäftstransformationsinitiative zur Verbesserung seiner digitalen Infrastruktur und zur Steigerung von Effizienz und Zusammenarbeit in seinem gesamten Geschäft sowie die Aufrechterhaltung finanzieller Disziplin.
Geschäftssegmente
Das Unternehmen operiert in vier Segmenten: Luftfahrt, Raketen und Feuerkontrolle (MFC), Dreh- und Missionssysteme (RMS) und Raumfahrt.
Luftfahrt
Die Luftfahrt beschäftigt sich mit der Forschung, dem Design, der Entwicklung, Herstellung, Integration, Erhaltung, Unterstützung und Aufrüstung von fortschrittlichen Militärflugzeugen, einschließlich Kampf- und Luftmobilitätsflugzeugen, unbemannten Luftfahrzeugen und verwandten Technologien. Die Luftfahrt hat auch Verträge mit der US-Regierung für verschiedene klassifizierte Programme. Zu den Hauptprogrammen der Luftfahrt gehören:
F-35 Lightning II – internationaler Mehrzweck-, Mehrvarianten-, Tarnkappenjäger der fünften Generation,
C-130 Hercules – internationaler taktischer Lufttransporter,
F-16 Fighting Falcon – kampferprobter, internationaler Mehrzweckjäger, und
F-22 Raptor – Luftüberlegenheits- und Mehrzweck-Tarnkappenjäger der fünften Generation.
Das F-35-Programm ist das größte Programm des Unternehmens und generiert 26 % seines gesamten konsolidierten Nettoumsatzes sowie 65 % des Nettoumsatzes der Luftfahrt im Jahr 2024. Das F-35-Programm umfasst mehrere Entwicklungs-, Produktions- und Erhaltungsverträge. Die Entwicklung konzentriert sich auf die Modernisierung der Fähigkeiten des F-35 und die Bewältigung aufkommender Bedrohungen. Die Erhaltung bietet Logistik- und Schulungsunterstützung für die an die F-35-Kunden gelieferten Flugzeuge.
Neben den Flugzeugprogrammen ist die Luftfahrt an fortgeschrittenen Entwicklungsprogrammen beteiligt, die innovative Design- und Rapid-Prototyping-Anwendungen umfassen. Die Advanced Development Programs (ADP) des Unternehmens, auch bekannt als Skunk Works, konzentrieren sich auf zukünftige Systeme, einschließlich unbemannter und bemannter Luftsysteme sowie nächster Generation Fähigkeiten für Luftüberlegenheit, Hyperschall, Aufklärung, Überwachung, Lageerkennung und Luftmobilität. Das Unternehmen setzt weiterhin auf Technologiefortschritte und deren Integration in seine bestehenden Flugzeuge. Das Unternehmen ist an zahlreichen netzwerkfähigen Aktivitäten beteiligt, die es ermöglichen, dass separate Systeme zusammenarbeiten, um die Effektivität zu steigern, und es investiert weiterhin in neue Technologien, um die Wettbewerbsfähigkeit bei der Gestaltung, Entwicklung und Produktion von Militärflugzeugen zu erhalten und zu verbessern.
Raketen und Feuerkontrolle
MFC bietet Luft- und Raketenabwehrsysteme; taktische Raketen und Präzisionswaffen für den Schlag; Logistik; Feuerkontrollsysteme; Missionseinsatzunterstützung, Einsatzbereitschaft, Ingenieurunterstützung und Integrationsdienste; Bodenfahrzeuge; und Energiemanagementlösungen. MFC hat auch Verträge mit der US-Regierung für verschiedene klassifizierte Programme. Zu den Hauptprogrammen von MFC gehören:
Das Patriot Advanced Capability-3 (PAC-3) und das Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) Luft- und Raketenabwehrprogramme. PAC-3 ist eine fortschrittliche Abwehrrakete für die US-Armee und internationale Kunden, die entwickelt wurde, um eintreffende Luftbedrohungen mithilfe kinetischer Energie abzufangen und zu eliminieren. THAAD ist ein transportables Raketenabwehrsystem für die US-Regierung und internationale Kunden, das entwickelt wurde, um Ziele innerhalb und außerhalb der Erdatmosphäre zu bekämpfen.
Das Multiple Launch Rocket System (MLRS), das Precision Strike Missile (PrSM), das Joint Air-to-Surface Standoff Missile (JASSM), das Long Range Anti-Ship Missile (LRASM) und die Hellfire taktischen und Schlagraketenprogramme. MLRS ist ein hochmobiles, automatisches System, das Boden-Boden-Raketen und -Raketen von den M270- und High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS)-Plattformen für die US-Armee und internationale Kunden abfeuert, und PrSM ist die nächste Generation von präzisen Boden-Boden-Waffensystemen, die mit der MLRS-Familie von Startern kompatibel sind und die US-Armee unterstützen. JASSM ist eine Luft-Boden-Rakete, die von festen Flugzeugen abgefeuert wird und für die US Air Force und internationale Kunden produziert wird. LRASM ist eine präzisionsgelenkte Anti-Schiff-Rakete, die von JASSM abgeleitet ist und entwickelt wurde, um eine Vielzahl von Oberflächenbedrohungen auf sehr lange Entfernungen zu bekämpfen und für die US Air Force, US Navy und internationale Kunden produziert wird. Hellfire ist eine Luft-Boden-Rakete, die auf Dreh- und starren Flugzeugen eingesetzt wird und für die US-Armee, Marine, Marine Corps und internationale Kunden produziert wird.
Das Apache-Feuerleitsystem, das Sniper Advanced Targeting Pod (SNIPER) und die Infrared Search and Track (IRST21)-Sensoren und globale Erhaltungsprogramme. Das Apache-Feuerleitsystem bietet Waffenzielungsfähigkeiten für den Apache-Hubschrauber für die US-Armee und internationale Kunden. SNIPER ist ein Zielsystem für mehrere feststehende Flugzeuge und wird für die US Air Force und internationale Kunden produziert. IRST21 bietet eine langreichweitige Infrarot-Erkennung und -Verfolgung von Luftbedrohungen und wird auf mehreren feststehenden Flugzeugen eingesetzt. IRST21 wird für die US Air Force, die US Navy, die Nationalgarde und internationale Kunden produziert.
Das Programm Special Operations Forces Global Logistics Support Services (SOF GLSS), das Logistikunterstützungsdienste für die Spezialeinheiten der US-Militärkräfte bereitstellt.
Hyperschallprogramme, die mehrere Programme mit der US Air Force und dem US Army umfassen, um Hyperschall-Schlagwaffen zu entwerfen, zu entwickeln und zu bauen.
Das Javelin-Programm, ein tragbares Ein-Personen- und plattformfähiges Panzerabwehr- und Mehrziel-Präzisionswaffensystem. Javelin wurde von einem Joint Venture zwischen Lockheed Martin und RTX Corporation für die US-Armee und das US Marine Corps entwickelt und wird derzeit produziert.
Dreh- und Missionssysteme
RMS entwirft, produziert, wartet und unterstützt verschiedene militärische und kommerzielle Hubschrauber, See- und landgestützte Raketenabwehrsysteme, Radarsysteme, Lasersysteme, See- und luftgestützte Missionssysteme und Kampfsysteme, Kommando- und Kontrollmissionen, Cybersicherheitslösungen, Simulations- und Trainingslösungen sowie Dienstleistungen und unterstützt Oberflächenschiffe. RMS hat auch Verträge mit der US-Regierung für verschiedene klassifizierte Programme. Zu den Hauptprogrammen von RMS gehören:
Sikorsky-Hubschrauberprogramme wie diejenigen, die mit dem Black Hawk, Seahawk und dem CH-53K King Stallion Schwerlasthubschrauber verbunden sind, die von US-amerikanischen und ausländischen Regierungen genutzt werden, der Combat Rescue Helicopter (CRH), der von der US Air Force genutzt wird, und der VH-92A-Hubschrauber für die U.S. Marine One-Transportmission, für die das Unternehmen im Jahr 2024 die letzte Flugzeuglieferung im Rahmen des Programms durchgeführt hat.
Integrierte Kriegssysteme und Sensoren (IWSS)-Programme wie Aegis Combat System (Aegis)-Programme, die als Luft- und Raketenabwehrsystem für die US Navy und internationale Kunden dienen und auch ein See- und landgestütztes Element des US-Raketenabwehrsystems sind, sowie die Littoral Combat Ship (LCS), Multi-Mission Surface Combatant (MMSC) und Canadian Surface Combatant (CSC)-Programme, um Oberflächenkampfschiffe für die US Navy und internationale Kunden bereitzustellen, die für den Betrieb in seichten Gewässern und auf hoher See ausgelegt sind.
Kommando-, Kontroll-, Kommunikations-, Computer-, Cyber-, Kampfsysteme, Aufklärung und Überwachung (C6ISR)-Programme wie das Command, Control, Battle Management and Communications (C2BMC)-Programm, um ein Luftoperationszentrum für das Ballistic Missile Defense System für die US-Regierung bereitzustellen, Unterwasser-Kampfsystemprogramme, die größtenteils die US Navy bedienen, und Australiens Joint Air Battle Management System (AIR 6500).
Trainings- und Logistiklösungen (TLS)-Programme, die Nachhaltigkeitsdienste bereitstellen und Programme, die Simulatoren und damit verbundenes Training für US-Militär- und ausländische Regierungskunden bereitstellen.
Raumfahrt
Space beschäftigt sich mit der Forschung und dem Design, der Entwicklung, dem Engineering und der Produktion von Satelliten, Raumtransportsystemen sowie strategischen, fortschrittlichen Angriffs- und Verteidigungssystemen. Space bietet netzwerkfähige Situationsbewusstseinssysteme und integriert komplexe Weltraum- und Bodenglobalsysteme, um den Kunden des Unternehmens zu helfen, kritische Geheimdienstdaten zu sammeln, zu analysieren und sicher zu verteilen. Space ist auch für verschiedene klassifizierte Systeme und Dienstleistungen zur Unterstützung vitaler nationaler Sicherheitssysteme verantwortlich. Zu den Hauptprogrammen von Space gehören:
Das Next Generation Overhead Persistent Infrared (Next Gen OPIR)-System, das der U.S. Space Force erweiterte weltweite Raketenwarnfähigkeiten bietet.
Das Trident II D5 Fleet Ballistic Missile (FBM)-Programm, ein Programm mit der U.S. Navy für die derzeit einzige in den USA in Produktion befindliche U-Boot-gestartete interkontinentale ballistische Rakete.
Das Orion Multi-Purpose Crew Vehicle (Orion), ein Raumfahrzeug für die NASA, das neue Technologien für bemannte Erkundungsmissionen jenseits des niedrigen Erdorbits nutzt.
Next Generation Interceptor (NGI), ein Programm mit der Missile Defense Agency (MDA), das eine nächste Generation von Antrieb und Sensoren nutzt, um eine Heimatschutz-Raketenabwehr bereitzustellen.
Global Positioning System (GPS) III, ein Programm zur Modernisierung des GPS-Satellitensystems für die U.S. Space Force.
Hyperschallprogramme, die mehrere Programme mit der US-Armee und der US Navy umfassen, um Hyperschall-Schlagwaffen zu entwerfen, zu entwickeln und zu bauen.
Die Transport Layer-Programme, kleine Satellitenfähigkeiten zur Unterstützung verbreiteter Satellitenkonstellationen und Frühwarnkommunikationen für die Space Development Agency.
Forschung und Entwicklung
Die vom Unternehmen finanzierten Forschungs- und Entwicklungskosten betrugen im Jahr 2024 1,6 Milliarden US-Dollar.
Wettbewerb
Das Unternehmen konkurriert mit vielen verschiedenen Unternehmen sowohl innerhalb als auch außerhalb der Verteidigungs- und Luftfahrtindustrie. The Boeing Company, General Dynamics, L3Harris Technologies, Northrop Grumman und RTX Corporation sind einige der Hauptkonkurrenten des Unternehmens.
Regulatorische Angelegenheiten
Das Unternehmen schließt Verträge mit zahlreichen US-Regierungsbehörden und -einrichtungen, hauptsächlich allen Zweigen des US-Militärs und der NASA. Das Unternehmen schließt auch Verträge mit ähnlichen Regierungsbehörden in anderen Ländern, entweder im Rahmen des Foreign Military Sales (FMS)-Programms, das über die US-Regierung abgewickelt wird, oder als Direktverkauf an die ausländische Regierungsbehörde, die diese Verkäufe ähnlich wie die US-Regierung reguliert.
Es gibt einen zunehmenden globalen regulatorischen Fokus auf Treibhausgasemissionen und ihre potenziellen Auswirkungen im Zusammenhang mit dem Klimawandel. Verschiedene Rechtsprechungen auf der ganzen Welt, in denen das Unternehmen tätig ist, darunter die USA, die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, Australien und bestimmte US-Bundesstaaten, haben Gesetze zur Berichterstattung über Klima und Nachhaltigkeit verabschiedet oder vorgeschlagen.
Die Geschäfte und Operationen des Unternehmens unterliegen sowohl den US-amerikanischen als auch den nicht-US-amerikanischen Regierungsgesetzen, -vorschriften und -beschaffungspolitiken und -praktiken, einschließlich Vorschriften zu Produkttests, Import-Exportkontrollen, Beschränkungen für Technologietransfers, ausländische Investitionen, Zöllen, Steuern, Rückführung von Erträgen, Sanktionen, Devisenkontroll
