Die RTX Corporation fungiert als Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsunternehmen, das fortschrittliche Systeme und Dienstleistungen für kommerzielle, militärische und Regierungskunden weltweit bereitstellt.
Das Unternehmen bedient kommerzielle und Regierungskunden sowohl in den Segmenten Originalausrüstung als auch Ersatzteile und Dienstleistungen im Bereich der Luft- und Raumfahrtindustrie.
Das Verteidigungsgeschäft des Unternehmens bedient sowohl inländische als auch internationale Kunde...
Die RTX Corporation fungiert als Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsunternehmen, das fortschrittliche Systeme und Dienstleistungen für kommerzielle, militärische und Regierungskunden weltweit bereitstellt.
Das Unternehmen bedient kommerzielle und Regierungskunden sowohl in den Segmenten Originalausrüstung als auch Ersatzteile und Dienstleistungen im Bereich der Luft- und Raumfahrtindustrie.
Das Verteidigungsgeschäft des Unternehmens bedient sowohl inländische als auch internationale Kunden als Hauptauftragnehmer oder Unterauftragnehmer eines breiten Portfolios von Verteidigungs- und verwandten Programmen für militärische und Regierungskunden. Das Unternehmen führt seine Geschäfte über Tochtergesellschaften und verbundene Unternehmen weltweit durch.
Geschäftssegmente
Das Unternehmen operiert durch drei Hauptgeschäftssegmente: Collins Aerospace (Collins), Pratt & Whitney und Raytheon.
Collins Aerospace
Collins Aerospace ist ein führender globaler Anbieter von technologisch fortschrittlichen Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsprodukten und Aftermarket-Service-Lösungen für zivile und militärische Flugzeughersteller, kommerzielle Fluggesellschaften, regionale, Geschäfts- und Allgemeine Luftfahrt sowie für Verteidigungs- und kommerzielle Weltraumoperationen.
Collins entwirft, produziert und liefert elektrische Energieerzeugungs-, Management- und Verteilungssysteme, Umweltkontrollsysteme, Flugsteuerungssysteme, Luftdaten- und Flugzeugsensoriksysteme, Triebwerkssteuerungssysteme, Triebwerkskomponenten, Triebwerksverkleidungssysteme einschließlich Schubumkehrern und Montagepylonen, Innen- und Außenflugzeugbeleuchtung, Flugzeugfrachtsysteme, Evakuierungssysteme, Landesysteme (einschließlich Fahrwerk, Räder und Bremssysteme), Kommunikations-, Navigations- und Überwachungssysteme, Feuer- und Eiserkennungs- und Schutzsysteme, Aktuationssysteme, integrierte Avionik und Propellersysteme.
Collins entwirft, produziert und unterstützt auch komplette Kabineninnenausstattungen, einschließlich Sitze, Sauerstoffsysteme, Lebensmittel- und Getränkevorbereitung, Lagerung und Bordküchensysteme, Toiletten- und Abwassermanagementsysteme. Collins' Lösungen unterstützen die menschliche Raumfahrterkundung mit Umweltkontroll- und Energiesystemen sowie Raumanzügen für Außenbordaktivitäten. Collins bietet auch vernetzte Luftfahrtlösungen und -dienstleistungen über weltweite Sprach- und Datenkommunikationsnetze, Flughafensysteme und -integrationen sowie Luftverkehrsmanagementsysteme.
Collins unterstützt Regierungs- und Verteidigungskundenmissionen, indem es Systemlösungen für vernetzte Gefechtsräume, Test- und Trainingsbereichssysteme, Besatzungsausstiegssysteme sowie Simulation und Training bereitstellt. Die Aftermarket-Services umfassen Ersatzteile, Überholung und Reparatur, Ingenieur- und technische Unterstützung, Schulungen und Flottenmanagementlösungen, Vermögensverwaltungsdienste und Informationsverwaltungsdienste.
Collins verkauft Luft- und Raumfahrtprodukte und -dienstleistungen an Flugzeughersteller, Fluggesellschaften und andere Flugzeugbetreiber, die US-amerikanische und ausländische Regierungen, Verteidigungsunternehmen, Wartungs-, Reparatur- und Überholungsanbieter sowie unabhängige Distributoren weltweit. Die größten kommerziellen Kunden von Collins sind Boeing und Airbus mit kombinierten Umsätzen vor Rabatten und Anreizen von 19 % des Gesamtumsatzes des Collins-Segments im Jahr 2023.
Im Jahr 2023 wählte Boeing Collins für Schlüsselpositionen an ihrem X-66A nachhaltigen Flugdemonstratorflugzeug aus. Collins erhielt weiterhin zahlreiche Vertragsauszeichnungen für die Installation von vom Käufer bereitgestellter Ausrüstung für Innenräume, Avionik und Räder und Bremsen sowie langfristige FlightSense-Wartungsverträge für Fluggesellschaften. Collins wurde ausgewählt, um als Hauptlieferant von Command and Control (C2)-Fähigkeiten im Rahmen des australischen Air6500-Projekts zu dienen. Darüber hinaus setzte Collins seine bedeutenden Produktentwicklungsaktivitäten fort, einschließlich für wichtige Systeme auf dem Airbus A321XLR, dem Boeing 777X und 737 MAX 10, dem Dassault Falcon 6X und Systemen zur Unterstützung des Boeing T-7A-Trainers und des Boeing VC-25B. Zu den Erfolgen von Collins gehört auch ein Bestellmeilenstein von 6.000 Routern, die eine digitale Transformation für globale Fluggesellschaften ermöglichen. Collins erhielt auch einen Vertrag für ein Multi-System-Mobiles Luftverkehrs-Navigations-Integrations- und Koordinationssystem (ATNAVICS).
Collins investiert auch weiterhin in nachhaltige Technologien, wie die Eröffnung eines elektrischen Luftfahrtantriebsforschungszentrums in Rockford, IL, wo ein Prototyp eines 1-Megawatt-Motors bei seiner Designzielgrenze in einem Bodentest betrieben wurde. Das Flugzeugleistungs- und Wärmemanagementteam von Collins demonstrierte ein vollständiges Prototyp-Kühlsystem, das die 2,5-fache aktuelle Kühlleistung liefern kann, um potenzielle F-35-Block-Upgrades zu ermöglichen.
Pratt & Whitney
Pratt & Whitney zählt zu den weltweit führenden Anbietern von Flugzeugtriebwerken für kommerzielle, militärische, Geschäftsflugzeug- und Allgemeine Luftfahrtkunden. Die Geschäftsbereiche Commercial Engines und Military Engines von Pratt & Whitney entwerfen, entwickeln, produzieren und warten Familien großer Triebwerke für Großraum- und Schmalrumpfflugzeuge sowie große regionale Flugzeuge für kommerzielle Kunden und für Kampf-, Bomber-, Tanker- und Transportflugzeuge für militärische Kunden. Das kleine Triebwerksgeschäft von Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Canada, zählt zu den weltweit führenden Anbietern von Triebwerken für regionale Fluggesellschaften, Allgemeine und Geschäftsfliegerei sowie Hubschrauber. Pratt & Whitney produziert, verkauft und wartet auch militärische und kommerzielle Hilfstriebwerke. Pratt & Whitney bietet Flottenmanagementdienstleistungen und Aftermarket-Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleistungen in all diesen Segmenten an.
Pratt & Whitney verkauft Produkte und Dienstleistungen hauptsächlich an Flugzeughersteller, Fluggesellschaften und andere Flugzeugbetreiber, Flugzeugleasingunternehmen sowie die US-amerikanische und ausländische Regierungen. Der größte kommerzielle Kunde von Pratt & Whitney nach Umsatz ist Airbus, mit einem Umsatz vor Rabatten und Anreizen von 48 % des Gesamtumsatzes des Pratt & Whitney-Segments im Jahr 2023.
Pratt & Whitney produziert die PW1000G Getriebefan (GTF)-Triebwerksfamilie, deren erstes Triebwerk, das PW1100G-JM, das die Airbus A320neo-Familie antreibt, im Januar 2016 in Betrieb genommen wurde. Das PW1000G GTF-Triebwerk hat eine signifikante Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der Lärmpegel sowie niedrigere Umweltemissionen im Vergleich zu Triebwerken der vorherigen Generation gezeigt. GTF-Triebwerksmodelle treiben auch die Airbus A220- und Embraer E-Jets E2-Flugzeugfamilien an. Darüber hinaus wurde das PW800-Triebwerk von Pratt & Whitney Canada ausgewählt, um exklusiv die Geschäftsflugzeuge Gulfstream G400, G500 und G600 anzutreiben. Darüber hinaus wurde das Geschäftsflugzeug Dassault Falcon 6X im Dezember 2023 in Betrieb genommen.
Pratt & Whitney produziert und erhält das F135-Triebwerk für das F-35 Joint Program Office der US-Regierung, um das einmotorige F-35 Lightning II-Flugzeug (allgemein bekannt als Joint Strike Fighter) von Lockheed Martin anzutreiben. F135-Antriebssystemkonfigurationen werden für die F-35A der US Air Force, die F-35B des US Marine Corps und die F-35C der US Navy verwendet. F135-Triebwerke werden auch auf F-35-Flugzeugen eingesetzt, die von Partnerländern des Joint Strike Fighter-Programms und anderen Ländern über Verkäufe an ausländische Streitkräfte erworben wurden. Pratt & Whitney ist auch vertraglich verpflichtet, Triebwerke für den Langstreckenbomber B-21 der US Air Force zu bauen.
Im Jahr 2023 erreichte Pratt & Whitney bedeutende Meilensteine im GTF-Triebwerksprogramm, darunter die Überschreitung von 1,4 Milliarden Gallonen eingespartem Treibstoff und 14 Millionen Tonnen vermiedenen Kohlenstoffemissionen seit Inbetriebnahme. Die unter Test stehende GTF Advantage-Konfiguration soll die Vorteile des GTF-Triebwerks erweitern, die Startschub um bis zu 8 % erhöhen und den Treibstoffverbrauch um bis zu zusätzliche 1 % reduzieren, um die Führung des Triebwerks als effizientestes Triebwerk für die A320neo-Familie zu erhalten. Das GTF-Familientriebwerk treibt mehr als 1.700 Flugzeuge für 70 Betreiber auf drei Flugzeugplattformen an: Airbus A320neo-Familie, Airbus A220 und Embraer E-Jets E2. Das GTF Advantage-Triebwerk setzt die Zertifizierungstests nach Federal Aviation Regulations Part 33 (FAR33) fort, um mit nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) zu betreiben und hat erfolgreich mit 100 % SAF betrieben. Im Jahr 2023 kündigte Pratt & Whitney an, zwei GTF-Triebwerke für das Boeing X-66A nachhaltige Flugdemonstratorflugzeug zu liefern. Wie zuvor bekannt gegeben, stellte Pratt & Whitney in diesem Jahr fest, dass eine seltene Bedingung in Pulvermetall, das zur Herstellung bestimmter Triebwerksteile verwendet wird, eine beschleunigte Inspektion der Flotte des PW1100G-JM erfordert (im Folgenden als Pulvermetallangelegenheit bezeichnet).
Das Jahr sah auch die Zertifizierung des PW127XT-L-Triebwerks für das ATR-Kurzstart- und Landeregional-Turbo-Propellerflugzeug, was die 200. Triebwerkzertifizierung für Pratt & Whitney Canada markierte. Das Hybrid Electric Flight Demonstrator-Programm, das eine 30%ige Kraftstoffeffizienzsteigerung und CO2-Emissionsreduzierung im Vergleich zu vorhandenen fortschrittlichen regionalen Turbopropellern anstrebt, hat erfolgreich einen Nennleistungstest des 1-Megawatt-Elektromotors des Demonstrators abgeschlossen, der von Collins entwickelt wurde. Textron Aviation kündigte an, dass das PW545D-Triebwerk ausgewählt wurde, um das neue Geschäftsflugzeug Cessna Citation Ascend anzutreiben. Darüber hinaus erhielt Pratt & Whitney eine signifikante Anzahl von Vertragsauszeichnungen für das F135-Programm, einschließlich eines ergänzenden Vertrags für Lose 15-17 und Mittel zur Fortsetzung der Arbeiten an einem Kernupgrade des F135-Triebwerks. Das F135-Programm gewann auch die Tschechische Republik als neuen Kunden hinzu. Darüber hinaus wurden bedeutende Aktivitäten in Entwicklungsprogrammen fortgesetzt, darunter das Next Generation Adaptive Propulsion Program sowie der Erstflug des B-21 Raider, der von Pratt & Whitney-Triebwerken angetrieben wird. Pratt & Whitney sicherte auch bedeutende Aufträge für die Aufrechterhaltung der F117-, F119- und F100-Triebwerksflotten.
Raytheon
Raytheon ist ein führender Anbieter von defensiven und offensiven Bedrohungserkennungs-, -verfolgungs- und -abwehrfähigkeiten für US-amerikanische und ausländische Regierungs- und kommerzielle Kunden. Raytheon entwirft, entwickelt und bietet fortschrittliche Fähigkeiten in integrierter Luft- und Raketenabwehr, intelligenten Waffen, Raketen, fortschrittlichen Sensoren und Radars, Abfangern, weltraumbasierten Systemen, Hyperschallwaffen und Raketenabwehr über Land, Luft, See und Weltraum.
Raytheon bietet luftgestützte und bodengestützte Sensoren, Kommando- und Kontroll- sowie Waffen, einschließlich der Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM), StormBreaker-Smart-Waffe, Long Range Stand Off Weapon (LRSO) und des Early Warning Radar. Raytheon bietet auch fortschrittliche Marine-Sensoren, Kommando- und Kontroll- sowie Waffen, einschließlich klassifizierter Marine-Radars, des Next Generation Jammer (NGJ), schiffsgebundener Raketen, einschließlich Tomahawk und Standard Missile 6 (SM-6), luftgestützter Raketen wie der AIM-9X SIDEWINDER-Rakete und integrierter Systeme wie dem SPY-6-Radar. Darüber hinaus bietet Raytheon fortschrittliche Systeme und Produkte, die sich über schichtbasierte Land- und integrierte Luft- und Raketenabwehr erstrecken, einschließlich des bewährten Patriot-Luft- und Raketenabwehrsystems, des Lower Tier Air and Missile Defense Sensor (LTAMDS), des National Advanced Surface-to-Air Missile System (NASAMS), Javelin, Excalibur, Stinger und High-Energy Lasers.
Raytheon bietet auch technologisch fortschrittliche Sensoren, Satelliten und Abfangraketen, einschließlich des AN/TPY-2-Radars und des Standard Missile 3 (SM-3). Raytheon liefert integrierte Weltraumlösungen, einschließlich Sensoren, Missionsorchestrierung, Satellitensteuerung und Software. Raytheon konzentriert sich auch auf die Entwicklung und frühe Einführung von Technologien und Systemen der nächsten Generation, einschließlich Hyperschall-, Gegenhyperschall-, Radars der nächsten Generation, Sensorerforschung und elektro-optischer/infraroter (EO/IR)-Fortschritte und richtet Produkte aus, die gemeinsam genutzte Technologien verwenden, einschließlich Feuerleitradars, Überwachungsradars, EO/IR, für den Weltraum qualifizierte Satellitenkomponenten und Elektronik.
Raytheon fungiert als Hauptauftragnehmer oder Hauptunterauftragnehmer in zahlreichen Programmen des US-Verteidigungsministeriums (DoD), einschließlich der US-Marine, des US-Heeres, der Missile Defense Agency (MDA), der US-Luftwaffe und der US Space Force, sowie Programme mit US-Bundesbürgerkunden und anderen internationalen und klassifizierten Kunden.
Im Jahr 2023 erzielte Raytheon bedeutende Fortschritte bei oder erhielt Vertragsauszeichnungen für die folgenden Programme: Naval Strike Missile (NSM), die StormBreaker-Smart-Waffe, AIM-9X und das AMRAAM-Programm sowie bestimmte fortschrittliche Technologien, einschließlich klassifizierter Programme und eines fortgeschrittenen Entwicklungsprogramms. Zu den bedeutenden neuen Auszeichnungen im Jahr 2023 gehören ein NATO-Vertrag zur Bereitstellung von Guidance Enhanced Missiles (GEM-T) für die NATO Support and Procurement Agency (NSPA), AMRAAM für die US-Luftwaffe und Marine sowie internationale Kunden; ein Vertrag zur Bereitstellung von Patriot-Luftabwehrsystemen für die Schweiz, ein Vertrag zur Bereitstellung von StormBreaker für die US-Luftwaffe und Marine, ein Vertrag zur Bereitstellung des Next Generation Jammer Mid-Band (NGJ-MB) für die US-Marine und die Regierung Australiens, ein Vertrag für die SPY-6-Hardwareproduktion und -erhaltungsbasis für die US-Marine, ein Vertrag zur Bereitstellung von Excalibur-gelenkten Munitionen für das US-Heer und internationale Kunden, ein Vertrag zur Bereitstellung des Next Generation Short Range Interceptor (NG
