FTAI Aviation Ltd. besitzt, least und verkauft Luftfahrtausrüstung. Das Unternehmen wird extern von FIG LLC (Manager) verwaltet, einem Tochterunternehmen von Fortress Investment Group LLC (Fortress).
Das Geschäft des Unternehmens wurde und wird weiterhin über FTAI Aviation Holdco Ltd. (Holdco) betrieben, um Transport- und transportbezogene Ausrüstungsgegenstände zu erwerben, zu verwalten und zu veräußern.
Das Unternehmen wird extern von FIG LLC (dem Manager) verwaltet, einem Tochterunternehmen...
FTAI Aviation Ltd.
besitzt, least und verkauft Luftfahrtausrüstung. Das Unternehmen wird extern von FIG LLC (Manager) verwaltet, einem Tochterunternehmen von Fortress Investment Group LLC (Fortress).
Das Geschäft des Unternehmens wurde und wird weiterhin über FTAI Aviation Holdco Ltd. (Holdco) betrieben, um Transport- und transportbezogene Ausrüstungsgegenstände zu erwerben, zu verwalten und zu veräußern.
Das Unternehmen wird extern von FIG LLC (dem Manager) verwaltet, einem Tochterunternehmen von Fortress Investment Group LLC, das über ein engagiertes Team erfahrener Fachleute verfügt, die sich auf den Erwerb von Transport- und Infrastrukturanlagen konzentrieren.
Das Unternehmen besitzt und erwirbt hochwertige Luftfahrtausrüstung, die für den weltweiten Transport von Gütern und Personen unerlässlich ist. Darüber hinaus besitzt und least das Unternehmen Offshore-Energieausrüstung.
Bis zum 31. Dezember 2023 bestanden die Geschäftstätigkeiten des Unternehmens aus Luftfahrtleasing und Luft- und Raumfahrtprodukten. Das Luftfahrtleasinggeschäft des Unternehmens erwirbt Vermögenswerte, die für den Transport von Fracht oder Personen ausgelegt sind. Luftfahrtausrüstungsgegenstände sind in der Regel langlebig, beweglich und werden entweder im Rahmen von Betriebsleasing- oder Finanzierungsleasingverträgen an Unternehmen vermietet, die Transportdienstleistungen erbringen. Die Leasingverträge des Unternehmens sehen in der Regel langfristige vertragliche Zahlungsströme mit hohen Cash-on-Cash-Renditen vor und beinhalten strukturelle Schutzmaßnahmen zur Minderung des Kreditrisikos. Das Luft- und Raumfahrtproduktgeschäft des Unternehmens entwickelt und produziert durch ein Joint Venture und verkauft, über seine Instandhaltungseinrichtung und Exklusivvereinbarungen, Nachrüstkomponenten für Flugzeugtriebwerke.
Im Allgemeinen strebt das Unternehmen an, eine vielfältige Mischung hochwertiger Luftfahrtanlagen und -ausrüstungen in seinen Zielbranchen zu besitzen. Das Unternehmen verfolgt einen proaktiven Investitionsansatz, indem es wichtige säkulare Trends identifiziert, wenn sie in seinen Zielbranchen auftauchen, und dann die überzeugendsten Möglichkeiten innerhalb dieser Branchen verfolgt. Innerhalb jeder Branche erwägt das Unternehmen Investitionen in Luftfahrt- und Offshore-Anlagen, einschließlich Ausrüstung, die es an Betreiber vermietet.
Das Unternehmen besitzt und erwirbt hochwertige Luftfahrt- und Offshore-Energieausrüstung, die für den weltweiten Transport von Gütern und Personen unerlässlich ist. Das Unternehmen investiert in zwei Marktsektoren: Luftfahrtleasing und Luft- und Raumfahrtprodukte.
Bis zum 31. Dezember 2023 besaß und verwaltete das Unternehmen in seinem Luftfahrtleasingsegment 363 Luftfahrtanlagen, bestehend aus 96 Verkehrsflugzeugen und 267 Triebwerken, darunter acht Flugzeuge und siebzehn Triebwerke, die sich noch in Russland befanden.
Bis zum 31. Dezember 2023 waren 76 der Verkehrsflugzeuge des Unternehmens und 175 seiner Triebwerke an Betreiber oder andere Dritte vermietet. Luftfahrtanlagen außerhalb des Leasings werden entweder repariert und/oder gewartet, für das Leasing vorbereitet oder kurzfristig gelagert, um auf ein zukünftiges Leasing zu warten. Die Luftfahrtausrüstung des Unternehmens wurde während der drei Monate bis zum 31. Dezember 2023 zu etwa 77 % genutzt, basierend auf dem Prozentsatz der Leasingtage im Quartal, gewichtet nach dem monatlichen durchschnittlichen Eigenkapitalwert seiner Luftfahrtleasingausrüstung, exklusive Flugzeugrümpfe.
Luft- und Raumfahrtprodukte
Das Segment Luft- und Raumfahrtprodukte entwickelt und produziert durch ein Joint Venture, und repariert und verkauft über die Instandhaltungseinrichtung des Unternehmens und Exklusivvereinbarungen Flugzeugtriebwerke und Nachrüstkomponenten hauptsächlich für die CFM56-7B, CFM56-5B und V2500 Verkehrsflugzeugtriebwerke. Der Verkauf von Triebwerken und Modulen des Unternehmens wird durch The Module Factory erleichtert, ein spezielles kommerzielles Instandhaltungsprogramm, das auf modulare Reparatur und Überholung von CFM56-7B- und CFM56-5B-Triebwerken durchgeführt von einem Dritten ausgerichtet ist. Gebrauchtes betriebsfähiges Material wird durch die exklusive Partnerschaft des Unternehmens mit AAR Corp verkauft, die für den Abbau, die Reparatur, das Marketing und den Verkauf von Ersatzteilen aus ihrem CFM56-Triebwerkspool verantwortlich ist. Das Unternehmen hält auch eine 25%ige Beteiligung am Advanced Engine Repair JV, das sich auf die Entwicklung neuer Kosteneinsparungsprogramme für Triebwerksreparaturen konzentriert.
Unternehmensbereich und Sonstiges
Der Unternehmensbereich und Sonstiges des Unternehmens umfasst offshore energiebezogene Vermögenswerte, die aus Schiffen und Ausrüstung bestehen, die Offshore-Öl- und Gasaktivitäten unterstützen und in der Regel Betriebsleasingverträgen unterliegen.
Der Manager des Unternehmens verwaltet und überwacht aktiv seine Vermögensportfolios und zieht in einigen Fällen Dritte hinzu, um bei der Verwaltung dieser Vermögenswerte zu helfen. Der Manager des Unternehmens überprüft regelmäßig den Status all seiner Vermögenswerte und skizziert in dem Fall, dass eines aus dem Leasing zurückkehrt oder repariert wird, seine Optionen, die die Wiedervermietung oder den Verkauf dieses Vermögenswerts umfassen können. Der Manager des Unternehmens spielt eine zentrale Rolle bei der Entwicklung und Umsetzung von operativen, finanziellen und geschäftlichen Entwicklungsstrategien.
Das Unternehmen und sein Manager pflegen Beziehungen zu Betreibern weltweit und führen über diese Beziehungen direkte Gespräche über Leasingbedürfnisse und -möglichkeiten. Wenn nötig, nimmt das Unternehmen Kontakt zu Dritten auf, die bei der Vermietung seiner Vermögenswerte helfen. Als Beispiel arbeitet das Unternehmen häufig mit Instandhaltungs-, Reparatur- und Überholungs (MRO)-Einrichtungen im Luftfahrtsektor zusammen, um Triebwerke zu vermieten und die Flottenverwaltungsbedürfnisse von Fluggesellschaften zu unterstützen.
Die Kunden des Unternehmens bestehen hauptsächlich aus globalen Betreibern von Transportnetzwerken und globalen Industrieunternehmen, einschließlich Fluggesellschaften und Anbietern von Offshore-Energiedienstleistungen.
FTAI Aviation Ltd. wurde 2011 gegründet.
