Hub Group, Inc. ist ein führender Anbieter von Supply-Chain-Lösungen, der umfassende Transport- und Logistikmanagementdienstleistungen anbietet, die auf Zuverlässigkeit, Transparenz und Wert für Kunden ausgerichtet sind.
Das Serviceangebot des Unternehmens umfasst eine breite Palette von Frachttransport- und Logistikdienstleistungen, die zum Teil mit eigenen Vermögenswerten des Unternehmens erbracht werden und zum Teil von Dritten erbracht werden, mit denen es Verträge abgeschlossen hat.
Das U...
Hub Group, Inc.
ist ein führender Anbieter von Supply-Chain-Lösungen, der umfassende Transport- und Logistikmanagementdienstleistungen anbietet, die auf Zuverlässigkeit, Transparenz und Wert für Kunden ausgerichtet sind.
Das Serviceangebot des Unternehmens umfasst eine breite Palette von Frachttransport- und Logistikdienstleistungen, die zum Teil mit eigenen Vermögenswerten des Unternehmens erbracht werden und zum Teil von Dritten erbracht werden, mit denen es Verträge abgeschlossen hat.
Das Unternehmen ist einer der größten Frachttransportanbieter in Nordamerika. Hub bedient eine große und vielfältige Kundenbasis in einer breiten Palette von Branchen, darunter Einzelhandel, Konsumgüter, Automobil- und langlebige Güter. Die Strategie des Unternehmens, multimodale Supply-Chain-Management-Lösungen anzubieten, dient dazu, die Beziehungen zu seinen Kunden zu stärken und zu vertiefen und es ihm zu ermöglichen, eine kostengünstigere und hochwertigere Service-Lösung anzubieten.
Das Unternehmen beschäftigt Vertriebs- und Marketingvertreter in ganz Nordamerika, die lokale, regionale und nationale Kunden betreuen. Das Geschäft des Unternehmens ist saisonal, da bestimmte Kundengruppen und ihre Versandnachfrage, wie z. B. Einzelhandel, saisonal sind. Ein erheblicher Teil des Umsatzes und Gewinns des Unternehmens hängt mit der Erbringung von Dienstleistungen für Kunden zusammen, die Endverbrauchermärkte in Nordamerika bedienen. Daher erfährt sein Geschäft im Allgemeinen eine höhere Nachfrage in der Zeit vor den Dezemberfeiertagen, da die Kunden des Unternehmens versuchen, ihre Bestände aufzubauen, indem sie ihre Waren in Verteilungszentren (sowohl eigene als auch von ihm betriebene) und Einzelhandelsgeschäfte in der zweiten Hälfte des Kalenderjahres bewegen.
Das Serviceangebot des Unternehmens erleichtert die Wünsche seiner Kunden nach energieeffizienten Transport- und Logistiklösungen und hilft dabei, ihre Ziele zur Reduzierung ihres ökologischen Fußabdrucks zu erreichen. Der intermodale Service des Unternehmens ist im Vergleich zum Lkw-Transport erheblich energieeffizienter, und es sucht kontinuierlich nach Möglichkeiten, die Transportbedürfnisse seiner Kunden vom Lkw- auf den intermodalen Transport umzustellen. Darüber hinaus umfasst sein Logistikangebot Dienstleistungen zur Sendungskonsolidierung und Netzwerkoptimierung, die darauf abzielen, die Menge der pro Meile transportierten Fracht zu maximieren. Das Unternehmen investiert auch in neue Technologien wie elektrisch betriebene Traktoren, die attraktive Umweltvorteile für das Unternehmen und seine Kunden bieten. Der GPS-fähige Containerflotte des Unternehmens ermöglicht es seinen Lkw-Fahrern und Drittanbieter-Carriern, seine Container effizient zu lokalisieren, ohne unnötige Kilometer zu fahren.
Erbrachte Dienstleistungen
Das Unternehmen konzentriert sich darauf, Effizienzen zwischen seinem Drayage-Lkw-Betrieb (der seinen intermodalen Service unterstützt) und seinem dedizierten Lkw-Betrieb zu realisieren, einschließlich der gemeinsamen Nutzung von Ausrüstung und Fahrern sowie der Nutzung eines kombinierten Satzes von Fahrerunterstützungsdiensten, einschließlich Fahrerwesen, Vermögensverwaltung und Sicherheitsfunktionen.
Intermodale und Transportlösungen (ITS)
Das Segment Intermodale und Transportlösungen umfasst den intermodalen und dedizierten Lkw-Verkehr des Unternehmens. Das Segment Intermodale und Transportlösungen bietet einen hochwertigen, landesweiten intermodalen Tür-zu-Tür-Transport, der Wert, Transparenz und Zuverlässigkeit in transkontinentalen und lokalen Strecken durch die Kombination von Schienenverkehr mit lokalem Lkw-Verkehr bietet. Das Serviceangebot des Unternehmens ist gut positioniert, um seinen Kunden bei der Reduzierung ihrer Transportkosten und der Erreichung ihrer CO2-Emissionsziele zu helfen. Als intermodaler Anbieter arrangiert das Unternehmen die Bewegung der Fracht seiner Kunden in einem seiner Container, in der Regel über lange Strecken von 750 Meilen oder mehr. Das Unternehmen schließt Verträge mit Eisenbahnen ab, um den Transport für den Fernverkehrsteil der Sendung zwischen den Bahnterminals bereitzustellen. Die Abhol- und Zustelldienste (Drayage) zwischen Ursprung oder Ziel und Bahnterminals werden von den eigenen Lkw-Betrieben des Unternehmens und Dritten erbracht, mit denen es Verträge abgeschlossen hat. Die prädiktive Track-and-Trace-Technologie des Unternehmens überwacht die Sendung, um sicherzustellen, dass sie wie geplant ankommt, und benachrichtigt das Kundendienstpersonal, wenn es zu Serviceverzögerungen kommt. Zum 31. Dezember 2023 besaß das Unternehmen etwa 50.000 trockene 53-Fuß-Container und 900 gekühlte 53-Fuß-Container.
Zum 31. Dezember 2023 bestand der Lkw-Transportbetrieb des Unternehmens aus etwa 2.300 Sattelschleppern, 2.900 festangestellten Fahrern und 4.300 Anhängern. Das Unternehmen schließt auch Verträge mit etwa 460 unabhängigen Eigentümern-Betreibern ab, die ihre eigene Ausrüstung bereitstellen und unter seiner behördlichen Zuständigkeit betreiben. Diese Vermögenswerte und Vertragsdienstleistungen werden genutzt, um den Drayage für das intermodale Serviceangebot des Unternehmens zu unterstützen und seine Kunden zu bedienen, die einen hochwertigen lokalen und regionalen Lkw-Transport benötigen, der auf ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Der dedizierte Servicebetrieb des Unternehmens bietet Flotten von Ausrüstungen und Fahrern für jeden Kunden auf Vertragsbasis sowie das Management und die Infrastruktur, um den hohen Serviceerwartungen des Kunden gerecht zu werden.
Während 2023 wurden etwa 78% der Drayage-Bedürfnisse von Hub durch seine eigene Flotte bereitgestellt, zu der seine Fahrer und Traktoren sowie Eigentümer-Betreiber gehören, mit denen es Verträge unter seiner motorischen Betriebsgenehmigung abgeschlossen hat. Zum 31. Dezember 2023 betrieb das Unternehmen Lkw-Terminals an 26 Standorten in den gesamten Vereinigten Staaten, mit Standorten in vielen großen Ballungsräumen.
Das Segment Logistik umfasst vollständige Outsourcing-Logistiklösungen, Transportmanagementdienstleistungen, Frachtkonsolidierung, Lagerung und Abwicklung sowie Zustelldienste für die letzte Meile. Die Logistik umfasst auch das Brokerage-Geschäft des Unternehmens, das Lkw-Transportdienstleistungen von Drittanbietern wie Komplettladungen, Teilladungen (LTL), Flachbett- und temperaturgesteuerte Bedürfnisse bereitstellt.
Das Segment Logistik bietet eine Vielzahl von nicht-assetbasierten Dienstleistungen, darunter Transportmanagement, Frachtbrokerage-Dienstleistungen, Sendungsoptimierung, Ladungskonsolidierung, Modusauswahl, Carrier-Management, Ladungsplanung und -ausführung, Lagerung, Abwicklung, Cross-Docking, Konsolidierungsdienste und Zustellung der letzten Meile. Die Logistik umfasst das Brokerage-Geschäft des Unternehmens, das eine vollständige Palette von Lkw-Transportdienstleistungen, einschließlich Trockenfracht, Eilfracht, Teilladungen (LTL), Kühltransport und Flachbett, von Drittanbietern bereitstellt, mit denen es Verträge abgeschlossen hat. Das Unternehmen nutzt proprietäre Technologien sowie kooperative Beziehungen mit Drittanbietern, um Kosteneinsparungen und leistungssteigernde Supply-Chain-Dienstleistungen für seine Kunden zu liefern. Das Transportmanagement-Angebot des Unternehmens dient auch als Volumenquelle für sein Segment Intermodale und Transportlösungen. Viele der Kunden für diese Lösungen sind Konsumgüterunternehmen, die in den Einzelhandelskanal verkaufen. Das Angebot des Unternehmens für die Zustellung der letzten Meile bietet die Zustellung und Installation von Geräten und großen und sperrigen Gütern an Privatkunden. Die Zustellung der letzten Meile erfolgt über ein Netzwerk unabhängiger Dienstleister in Unternehmens-, Kunden- und Drittanlagen in den gesamten kontinentalen Vereinigten Staaten. Das Geschäft des Unternehmens betreibt oder hat Zugang zu etwa 11 Millionen Quadratfuß Lager- und Cross-Docking-Fläche in ganz Nordamerika, an die seine Kunden ihre Waren senden, um sie zu lagern und an Ziele wie Wohnsitze, Einzelhandelsgeschäfte und andere gewerbliche Standorte zu verteilen. Diese Dienstleistungen bieten seinen Kunden Sendungsverfolgbarkeit, Kosteneinsparungen im Transport, hohen Service und Einhaltung der zunehmend strengen Supply-Chain-Anforderungen der Einzelhändler.
Die Schlüsselelemente der Strategie des Unternehmens sind, seine Kundenbeziehungen durch ein erstklassiges Kundenerlebnis in all seinen Serviceangeboten zu vertiefen und zu diversifizieren; neue Serviceangebote für seine Kunden zu erwerben und organisch zu entwickeln, die seine Umsatzströme diversifizieren und ausgefeilte Supply-Chain-Lösungen liefern; in Vermögenswerte wie Container und Traktoren zu investieren, um organisches Wachstum voranzutreiben; eine branchenführende Informationstechnologieplattform aufzubauen, um Wachstum und Effizienz zu fördern und zukünftige Innovationen zu unterstützen; und eine Kultur aufrechtzuerhalten, die weiterhin Innovation, Service und Teamarbeit ermöglicht.
Das Unternehmen verpflichtet sich, in Technologie zu investieren, um das Wachstum seines Geschäfts zu fördern und gleichzeitig die Effizienz seiner Operationen zu ermöglichen. Die digitale Strategie des Unternehmens nutzt fortschrittliche Technologien für seine Kernbetriebssysteme, während es in aufstrebende Technologien investiert, um seine Geschäftsziele zu erreichen und innovative Lösungen für seine Stakeholder, darunter Kunden, Fahrer, Lieferanten und Mitarbeiter, zu ermöglichen. Im Einklang mit der Strategie des Unternehmens, Unternehmen zu erwerben, die sein Angebot für seine Kunden stärken, erreichte es 2022 die Systemintegration von Choptank und TAGG in seine technische Landschaft, was den Cross-Selling seiner Brokerage- und Fulfillment-Dienstleistungen für seine erweiterte Kundenbasis ermöglichte. Das Unternehmen setzt weiterhin erhebliche Investitionen in die Aktualisierung kritischer Technologien für Schlüsselfunktionen wie Kundenmanagement, Preisgestaltung und Auftragsabwicklung fort, während es fortschrittliche Technologien für die Datenauswertung und Trendanalyse ermöglicht.
Beziehungen zu Transport- und Lageranbietern
Das Unternehmen verfolgt eine asset-light-Strategie, die eine Kombination aus unternehmenseigenen Geräten sowie von Dritten betriebenen Vermögenswerten zur Beförderung und Lagerung der Waren seiner Kunden einsetzt, was es ihm ermöglicht, seine Investitionen in Ausrüstung und Einrichtungen zu optimieren und den Kapitaleinsatz in seinem Geschäft zu reduzieren. Das Unternehmen ist einer der größten Käufer von Schienentransportdienstleistungen in Nordamerika und hat in der Regel mehrjährige Verträge mit seinen Bahnanbietern, die die Kosten für Transport und damit verbundene Dienstleistungen sowie Servicelevel und andere Bestimmungen festlegen. Aufgrund der Bedeutung seiner Beziehung haben einige seiner Bahnanbieter dediziertes Supportpersonal, um sich auf die täglichen Serviceanforderungen des Unternehmens zu konzentrieren.
Etwa 78% seiner Drayage-Dienstleistungen werden von der Flotte des Unternehmens erbracht. Das Unternehmen schließt Verträge mit etwa 460 Eigentümer-Betreibern ab, die ihre eigene Ausrüstung bereitstellen und unter seiner behördlichen Zuständigkeit betreiben. Das Unternehmen beschafft auch Drayage-Dienstleistungen von Dritten und ist einer der größten Käufer von Drayage-Transportdienstleistungen in den Vereinigten Staaten.
Die Brokerage- und Logistikgeschäftslinien des Unternehmens sind bedeutende Käufer von Lkw-Komplettladungen und Teilladungen von Dritten. Das Unternehmen schließt Verträge mit einer großen Anzahl von Speditionen, die es zur Erbringung dieser Transportdienstleistungen nutzt. Die Beziehungen des Unternehmens zu diesen Speditionen sind wichtig, da sie die Preisgestaltung, die Ladungsabdeckung und den Service bestimmen, den es seinen Kunden bietet.
Das Unternehmen hat Beziehungen zu mehreren nationalen und lokalen Betreibern von Lager- und Cross-Docking-Einrichtungen, die eine Reihe von Dienstleistungen wie Lagerung, Produktbearbeitung und verwandte Aktivitäten erbringen. Das Unternehmen betreibt auch eigene Lagerstandorte, die von Drittanbietern vermietet werden. Der Betrieb der letzten Meile des Unternehmens schließt mit fast 570 Anbietern in den Vereinigten Staaten Verträge ab, die Lager- und Zustelldienste erbringen.
Das Unternehmen verlangt von allen seinen Lkw-Anbietern, eine Haftpflicht- und Frachtversicherung abzuschließen. Eisenbahnen, die in der Regel höhere Selbstbehalte tragen, bieten eine begrenzte Frachtschutz. Um den Verlust oder Schaden von Fracht abzudecken, führt das Unternehmen seine eigene Frachtversicherung. Das Unternehmen führt auch eine allgemeine und Autohaftpflichtversicherung mit einer Zusatzpolice, um mögliche Risiken aus dem unternehmenseigenen Drayage- und dedizierten Betrieb abzudecken.
Das Unternehmen und mehrere seiner Tochtergesellschaften sind vom US-Verkehrsministerium (DOT) als Broker lizenziert, die den Transport von allgemeinen Gütern mit Kraftfahrzeugen vermitteln. Soweit das Unternehmen Speditionsdienstleistungen erbringt, tut es dies unter diesen Lizenzen.
Die Lkw-Tochtergesellschaften des Unternehmens operieren unter der DOT-Motor-Carrier-Behörde. Das Unternehmen ist vom US-amerikanischen Bundesmaritimkommission (FMC) als Ocean Transportation Intermediary lizenziert, um Seefrachtspedition und Dienstleistungen für nicht-vessel operating common carriers zu erbringen, die von der FMC reguliert werden. Das Geschäft des Unternehmens unterliegt auch den Anforderungen, die von der US-amerikanischen Food and Drug Administration im Rahmen des Food Safety Modernization Act veröffentlicht wurden, die die Verwendung von hygienischen Transportpraktiken sicherstellen sollen, um die Sicherheit von Lebensmitteln zu gewährleisten, die mit Kraftfahrzeugen und Eisenbahnen transportiert werden.
Hub Group, Inc. wurde 1971 gegründet. Das Unternehmen, eine Delaware Corporation, wurde 1995 gegründet.
