J.B. Hunt Transport Services, Inc. fungiert als Oberflächenverkehrs-, Liefer- und Logistikunternehmen in Nordamerika.
Das Unternehmen bietet über seine hundertprozentigen Tochtergesellschaften eine breite Palette zuverlässiger Transport-, Makler- und Lieferdienste für eine vielfältige Gruppe von Kunden und Verbrauchern in den kontinentalen Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko.
Die Serviceangebote des Unternehmens umfassen den Transport von vollbeladenen Containerfrachten, die das Unternehmen...
J.B. Hunt Transport Services, Inc. fungiert als Oberflächenverkehrs-, Liefer- und Logistikunternehmen in Nordamerika.
Das Unternehmen bietet über seine hundertprozentigen Tochtergesellschaften eine breite Palette zuverlässiger Transport-, Makler- und Lieferdienste für eine vielfältige Gruppe von Kunden und Verbrauchern in den kontinentalen Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko.
Die Serviceangebote des Unternehmens umfassen den Transport von vollbeladenen Containerfrachten, die das Unternehmen direkt mit dem unternehmenseigenen Umsatzausrüstung und den Unternehmensfahrern, unabhängigen Auftragnehmern oder Drittanbietern transportiert. Das Unternehmen hat Vereinbarungen mit den meisten großen nordamerikanischen Eisenbahngesellschaften, um Frachten in Containern oder Anhängern zu transportieren, während das Unternehmen den Großteil der Abhol- und Zustelldienste durchführt.
Das Unternehmen bietet auch maßgeschneiderte Frachtbewegungen, Umsatzausrüstung, Arbeitskräfte, Systeme und Lieferdienste an, die auf die individuellen Anforderungen der Kunden zugeschnitten sind und in der Regel langfristige Verträge beinhalten. Diese Vereinbarungen werden im Allgemeinen als dedizierte Dienste bezeichnet und können mehrere Abhol- und Zustellpunkte, Frachtabwicklung, spezialisierte Ausrüstung und Frachtnetzwerkdesign umfassen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen oder organisiert lokale und Heimlieferdienste, die im Allgemeinen als letzte Meile bezeichnet werden, für Kunden über ein Netzwerk von Cross-Dock- und anderen Lieferstandorten in den kontinentalen Vereinigten Staaten an. Das Unternehmen bietet auch umfassende Frachttransportmakler- und Logistikdienste unter Einsatz von Tausenden zuverlässigen Drittanbietern an. Neben den Trockenfracht-, Vollastoperationen arrangiert das Unternehmen auch für diese nicht verbundenen externen Spediteure, Flachbett-, Kühl-, Teilladungs- und andere spezialisierte Ausrüstung, Fahrer und Dienstleistungen bereitzustellen. Außerdem nutzt das Unternehmen eine Kombination aus unternehmenseigenen und vertraglich gebundenen Zugmaschinen, um traditionelle Fernverkehrs-Full-Truckload-Lieferdienste anzubieten. Die Kunden des Unternehmens, darunter viele Fortune-500-Unternehmen, haben äußerst vielfältige Geschäfte. Viele von ihnen werden von J.B. Hunt 360° bedient, einer Online-Plattform, die Versendern und Spediteuren einen größeren Zugang, Transparenz und Einblick in die Lieferkette bietet.
Die Fähigkeit des Unternehmens, mehrere Dienste anzubieten, unter Verwendung der bestehenden Geschäftsbereiche des Unternehmens und eines vollständigen Angebots an Logistikdienstleistungen durch Dritte, stellt einen Wettbewerbsvorteil dar. Das Unternehmen gibt die Betriebsergebnisse für diese Dienste in fünf Berichtssegmenten an: Intermodal (JBI), Dedizierte Vertragsdienste (DCS), Integrierte Kapazitätslösungen (ICS), Letzte Meile-Dienste (FMS) und Truckload (JBT). Das Geschäft des Unternehmens beinhaltet in der Regel etwas höhere Frachtvolumina von August bis Anfang November. DCS und FMS unterliegen im Vergleich zu den anderen Segmenten des Unternehmens weniger saisonalen Schwankungen.
Strategie
Das Unternehmen baut langfristige Beziehungen zu Schlüsselkunden auf, die das Supply Chain Management als integralen Bestandteil ihrer Strategien betrachten. Gemeinsam strebt das Unternehmen danach, übermäßige Kosten zu reduzieren, Mehrwert zu schaffen und als Erweiterung ihrer Unternehmen zu fungieren. Die Strategie des Unternehmens basiert auf der Nutzung eines integrierten, multimodalen Ansatzes, um kapazitätsorientierte Lösungen anzubieten, die darauf abzielen, Kundennutzen und branchenführende Servicequalität zu liefern.
Darüber hinaus setzt das Unternehmen weiterhin alternative Kraftstofffahrzeuge ein und erforscht deren Nutzung. Bemühungen zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz der Flotte und zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen laufen weiter.
Segmente
JBI-Segment
Die Transportdienstleistungen des JBI-Segments des Unternehmens nutzen Vereinbarungen mit den meisten großen nordamerikanischen Eisenbahngesellschaften, um intermodale Frachtlösungen für die Kunden des Unternehmens in den kontinentalen Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko bereitzustellen. Das JBI-Segment des Unternehmens nahm 1989 seinen Betrieb auf und bildete eine einzigartige Partnerschaft mit dem heutigen BNSF Railway Company (BNSF); dies war ein wegweisendes Ereignis in der Branche und die erste Vereinbarung, die große Eisenbahn- und Lkw-Spediteure in einer gemeinsamen Serviceumgebung verband. In den folgenden Jahren schloss JBI mehrere Vereinbarungen mit anderen Class-I-Eisenbahnen ab. JBI nutzt die intermodalen Dienste dieser Eisenbahngesellschaften für den zugrunde liegenden Linienverkehr seiner Ausrüstung zwischen den Eisenbahnrampen. Die Abhol- und Zustelldienste (Drayage) von Ursprung und Ziel werden von den unternehmenseigenen Traktoren des Unternehmens für die Mehrheit der intermodalen Frachten des Unternehmens durchgeführt, während Drittanbieter-Dray-Carrier dort eingesetzt werden, wo es wirtschaftlich ist. Durch die Durchführung der eigenen Drayage-Dienste kann das Unternehmen eine kostengünstige, nahtlose Koordination der kombinierten Bahn- und Dray-Bewegungen für die Kunden des Unternehmens bereitstellen.
JBI betreibt systemweit 118.171 Stück unternehmenseigene Anhängerausrüstungen. Die Flotte besteht hauptsächlich aus 53-Fuß-Hochwürfelcontainern und ist darauf ausgelegt, die wirtschaftlichen Vorteile des intermodalen Doppelstockverkehrs und eine überlegene Fahrtqualität zu nutzen. Das Unternehmen besitzt und wartet seine eigene Chassis-Flotte, bestehend aus 100.825 Einheiten. Die Container und Chassis sind so konzipiert, dass sie nur optimal zusammengepaart werden können, was nach Ansicht des Unternehmens einen operativen Wettbewerbsvorteil schafft. JBI verwaltet auch eine Flotte von 5.944 unternehmenseigenen Traktoren und 7.567 Unternehmensfahrern sowie Verträgen mit 436 unabhängigen Auftragnehmer-Lkw.
DCS-Segment
DCS konzentriert sich auf die Umwandlung und Schaffung von privaten Flotten in der Warenversorgung und spezialisierten Ausrüstung. Das Unternehmen ist auf die Gestaltung, Entwicklung und Umsetzung von Supply-Chain-Lösungen spezialisiert, die eine Vielzahl von Transportnetzwerken unterstützen. Die Verträge mit den Kunden des Unternehmens sind langfristig und reichen von drei bis zehn Jahren, wobei der Durchschnitt etwa fünf Jahre beträgt.
Zum 31. Dezember 2023 betrieb dieses Segment 12.574 unternehmenseigene Lastwagen, 674 kundeneigene Lastwagen und 4 unabhängige Auftragnehmer-Lkw. DCS betreibt auch 27.194 eigene Anhängerausrüstungen und 5.406 kundeneigene Anhänger.
ICS-Segment
ICS bietet traditionelle Frachtvermittlungs- und Transportlogistiklösungen für Kunden durch Beziehungen mit Tausenden von Drittanbieter-Carriern und Integration mit der unternehmenseigenen Ausrüstung in anderen Segmenten. Durch Nutzung der Marke, Systeme und des Netzwerks von J.B. Hunt bietet das Unternehmen ein breiteres Dienstleistungsangebot für Kunden, indem es Flachbett-, Kühl- und Eiltransporte sowie eine Vielzahl von Trockenfracht- und intermodalen Lösungen bereitstellt. Darüber hinaus bietet das Unternehmen über J.B. Hunt 360 einen Online-Multimodal-Marktplatz an, der Versendern und Spediteuren hilft, die richtige Fracht mit dem richtigen Träger abzustimmen. ICS bietet auch den Großteil der einheitlichen Logistikmanagementdienste des Unternehmens für Kunden an, die ihre Transportfunktionen auslagern und die bewährte Supply-Chain-Technologie und Designexpertise des Unternehmens nutzen möchten, um die Effizienz zu verbessern. ICS betreibt mehrere entfernte Verkaufsbüros oder Niederlassungen sowie vor Ort arbeitende Logistikmitarbeiter, die in direktem Kontakt mit den Kunden stehen.
FMS-Segment
FMS bietet letzte Meile-Lieferdienste für Kunden über ein landesweites Netzwerk von Cross-Dock- und anderen Liefernetzwerkstandorten an, wobei 98% der Bevölkerung der kontinentalen USA innerhalb von 150 Meilen von einem Netzwerkstandort leben. FMS bietet sowohl asset- als auch nicht-asset (Makler-) Liefer- und Installationsdienste für sperrige Güter sowie Erfüllung, Einzelhandels-Poolverteilungen und LTL-Dienste. Die Verträge von FMS mit Kunden reichen von einem bis fünf Jahren, wobei der Durchschnitt etwa drei Jahre beträgt.
Zum 31. Dezember 2023 betrieb dieses Segment 1.166 unternehmenseigene Lastwagen, 225 kundeneigene Lastwagen und 20 unabhängige Auftragnehmer-Lkw. FMS betreibt auch 1.212 eigene Anhängerausrüstungen und 102 kundeneigene Anhänger.
JBT-Segment
Das Dienstleistungsangebot in diesem Segment umfasst Vollast-Trockenfracht, die Traktoren und Anhänger auf Straßen und Autobahnen betreibt. JBT bietet auch Dienstleistungen über das J.B. Hunt 360box-Programm des Unternehmens an, das seine J.B. Hunt 360-Plattform nutzt, um auf Kapazitäten zuzugreifen und effiziente Drop-Trailer-Lösungen für die Kunden des Unternehmens anzubieten. Das Unternehmen holt die Fracht in der Regel am Dock oder am angegebenen Ort des Versenders ab und transportiert die Ladung direkt zum Bestimmungsort des Empfängers. Das Unternehmen nutzt unabhängige Auftragnehmer oder Drittanbieter-Carrier, die zustimmen, Fracht in den Anhängern des Unternehmens zu transportieren, sowie die unternehmenseigenen Traktoren und Mitarbeiterfahrer.
Zum 31. Dezember 2023 betrieb das JBT-Segment 13.561 unternehmenseigene Anhänger und 27 unternehmenseigene Traktoren. Zum 31. Dezember 2023 hatte das Unternehmen 1.931 unabhängige Auftragnehmer, die im JBT-Segment tätig waren.
Marketing und Betrieb
Das Unternehmen transportiert oder organisiert den Transport einer Vielzahl von Frachten, darunter allgemeine Waren, spezielle Verbraucherartikel, Haushaltsgeräte, Forst- und Papierprodukte, Lebensmittel und Getränke, Baumaterialien, Seifen und Kosmetika, Autoteile, landwirtschaftliche Produkte, Elektronik und Chemikalien. Die Kundenbasis des Unternehmens umfasst eine große Anzahl von Fortune-500-Unternehmen. Das Unternehmen bietet viele Transportdienste an, die den Logistikbedarf der Versender decken.
Das Unternehmen vermarktet im Allgemeinen alle seine Serviceangebote über ein landesweites Vertriebs- und Marketingnetzwerk. Das Unternehmen nutzt spezifische Verkaufsteams in DCS und FMS aufgrund der Länge, Komplexität und Spezialisierung des Verkaufszyklus. Neben den Verkaufsteams des Unternehmens bietet J.B. Hunt 360 sofortigen Zugriff auf eine Vielzahl von technologiegetriebenen Lösungen für Kunden und Spediteure. Über die Plattform können Unternehmen jeder Größe Angebote einholen und Buchungen vornehmen, Analysen einsehen und Einblick in den Frachtbewegungsprozess erhalten. Gemäß den typischen Vereinbarungen des Unternehmens stellt das Unternehmen dem Kunden alle Dienstleistungen in Rechnung, und das Unternehmen zahlt wiederum allen Dritten für ihren Anteil an den erbrachten Transportdienstleistungen.
Umsatzausrüstung
Das JBI-Segment des Unternehmens nutzt speziell entworfene Hochwürfelcontainer und Chassis, die nur miteinander gepaart werden können und getrennt werden können, um die Container auf Eisenbahnwaggons doppelzustapeln. Die Zusammensetzung der DCS-Anhängerflotte des Unternehmens variiert je nach spezifischen Kundenanforderungen und kann Trockenfracht-, Flachbett-, Massengut-, temperaturgesteuerte, Schiebeplanenanhänger und Kippanhänger umfassen. Das Unternehmen nutzt hauptsächlich die Traktoren und Anhängerausrüstung von Drittanbietern für das ICS-Segment des Unternehmens. Das FMS-Segment des Unternehmens nutzt hauptsächlich Sattelzugmaschinen oder ähnliche Ausrüstungen von Drittanbietern, während das JBT-Segment hauptsächlich 53-Fuß-Trockenfrachtanhänger betreibt.
Zum 31. Dezember 2023 bestand die unternehmenseigene Traktor- und LKW-Flotte des Unternehmens aus 19.711 Einheiten. Darüber hinaus hatte das Unternehmen 2.391 unabhängige Auftragnehmer, die ihre eigenen Traktoren betreiben, aber Fracht in der Anhängerausrüstung des Unternehmens transportieren. Das Unternehmen arbeitet mit standardisierten Traktoren in so vielen Flotten wie möglich, insbesondere in den Flotten des JBI- und JBT-Segments des Unternehmens. Zum 31. Dezember 2023 betrug das durchschnittliche Alter der kombinierten Traktorflotte des Unternehmens 1,9 Jahre, während die Container des Unternehmens durchschnittlich 9,0 Jahre und die Anhänger des Unternehmens durchschnittlich 6,3 Jahre alt waren. Das Unternehmen führt regelmäßige Wartungs- und präventive Instandhaltungsarbeiten an seiner Ausrüstung in den regionalen Terminalanlagen des Unternehmens durch.
Regulierung
Die Geschäftstätigkeit des Unternehmens als gewerblicher Kraftverkehrsunternehmer unterliegt der Regulierung durch das US-Verkehrsministerium (DOT) und die Bundesbehörde für Verkehrssicherheit im Straßenverkehr (FMCSA), und bestimmte Geschäfte unterliegen auch staatlichen Regeln und Vorschriften. Das DOT führt regelmäßig Überprüfungen und Audits durch, um sicherzustellen, dass das Unternehmen die bundesstaatlichen Sicherheitsanforderungen einhält, und das Unternehmen meldet bestimmte Unfälle und andere Informationen an das DOT. Die Geschäftstätigkeit des Unternehmens in Kanada und Mexiko unterliegt der Regulierung durch diese Länder. Das Unternehmen unterliegt auch einer Vielzahl von Anforderungen nationaler, staatlicher und lokaler Regierungen, einschließlich der US-Umweltschutzbehörde und der Berufssicherheits- und Gesundheitsverwaltung.
Das Unternehmen überwacht weiterhin die Maßnahmen der FMCSA und anderer Regulierungsbehörden und bewertet alle vorgeschlagenen Regeln, um deren Auswirkungen auf die Geschäftstätigkeit des Unternehmens zu bestimmen.
Geschichte
J.B. Hunt Transport Services, Inc. wurde 1961 gegründet. Das Unternehmen wurde 1961 in Arkansas gegründet.
