Li Auto Inc. entwirft, entwickelt, produziert und verkauft Premium-Smart-Elektrofahrzeuge.
Das Unternehmen ist ein Marktführer im chinesischen NEV-Markt. Das Unternehmen führt seine Geschäfte über seine PRC-Tochtergesellschaften und die VIEs sowie deren Tochtergesellschaften in China durch. Das Unternehmen bietet Familien sichere, bequeme und komfortable Produkte und Dienstleistungen.
Die Fahrzeugprodukte des Unternehmens umfassen sowohl EREVs als auch BEVs. Als Pionier bei der erfolgreichen K...
Li Auto Inc.
entwirft, entwickelt, produziert und verkauft Premium-Smart-Elektrofahrzeuge.
Das Unternehmen ist ein Marktführer im chinesischen NEV-Markt. Das Unternehmen führt seine Geschäfte über seine PRC-Tochtergesellschaften und die VIEs sowie deren Tochtergesellschaften in China durch. Das Unternehmen bietet Familien sichere, bequeme und komfortable Produkte und Dienstleistungen.
Die Fahrzeugprodukte des Unternehmens umfassen sowohl EREVs als auch BEVs. Als Pionier bei der erfolgreichen Kommerzialisierung von EREVs in China begann das Unternehmen im November 2019 mit der Serienproduktion von EREVs. Die EREV-Reihe des Unternehmens, die Li L-Serie, besteht aus Li L9, einem sechssitzigen Flaggschiff-Familien-SUV, Li L8, einem sechssitzigen Premium-Familien-SUV, und Li L7, einem fünfsitzigen Flaggschiff-Familien-SUV. Das Unternehmen betrat den BEV-Markt durch HPC-BEVs. Im März 2024 startete das Unternehmen Li MEGA, sein erstes BEV und ein High-Tech-Flaggschiff-Familien-MPV, das im gleichen Monat mit der Auslieferung begann. Das Unternehmen wird sein Produktportfolio weiter ausbauen, indem es neue BEVs und EREVs entwickelt, um eine breitere Nutzerbasis anzusprechen.
Das Unternehmen widmet sich der Erfüllung der Mobilitätsbedürfnisse von Familien in China. Das Unternehmen hat seine Li L-Serie entwickelt, um diese Bedürfnisse zu erfassen. Durch Nutzung seiner verbesserten Produktstärken und Betriebseffizienz hat es kontinuierlich neue Rekordhöchststände bei den Auslieferungen gesetzt. Jedes der Modelle Li L9, Li L8 und Li L7 hat bemerkenswerterweise die bedeutende Meilensteinmarke von 150.000 kumulierten Auslieferungen überschritten und damit führende Positionen in ihren jeweiligen Marktsegmenten gefestigt. Die Gesamtauslieferungen der Fahrzeuge des Unternehmens erreichten 2023 376.030, was es zum ersten chinesischen aufstrebenden Hersteller von neuen Energiefahrzeugen machte, der die Marke von 300.000 jährlichen Auslieferungen überschritt. Die kumulierten Auslieferungen der Fahrzeuge des Unternehmens erreichten bis zum 31. Dezember 2023 633.364. Das Unternehmen konzentriert sich auf plattformbasierte Strategien, um seinen Fahrzeugfahrplan zu organisieren und umzusetzen.
EREV: Die proprietäre EREV-Lösung des Unternehmens ermöglicht es Familien, alle Vorteile eines Premium-SUV zu genießen, ohne unter Reichweitenangst zu leiden. Die Li L-Serie basiert alle auf der neuesten EREV-Plattform des Unternehmens, die mit einem hochmodernen EREV-Antriebssystem ausgestattet ist. Das Unternehmen plant, die Gesamtleistung seines EREV-Antriebssystems weiter zu entwickeln und zu optimieren.
BEV: Das Unternehmen investiert intensiv in die HPC-BEV-Technologien. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung von HPC-BEVs, die ein überlegenes Ladeerlebnis bieten. Die HPC-Lösung des Unternehmens umfasst ein 800-Volt-Elektroantriebssystem auf Basis von Siliziumkarbid-Leistungsmodule der dritten Generation, Batterien mit 5C-Ladekapazitäten, ein fortschrittliches Wärmemanagementsystem mit einem breiten Temperaturbereich und ein 5C-Schnellladesystem. Dies ermöglicht es den BEVs des Unternehmens, wie Li MEGA, der mit einem 102,7 Kilowattstunden 5C-Akku ausgestattet ist, eine Reichweite von 500 Kilometern mit nur 12 Minuten Ladezeit zu erreichen, was ein ebenso effizientes Energieauffüllerlebnis wie das Betanken von Verbrennungsmotoren bietet.
Autonomes Fahren: Das Unternehmen investiert erheblich in seine proprietären autonomen Fahrtechnologien, um in Zukunft autonomes Fahren der nächsten Generation zu erreichen. Das Unternehmen verfügt über zwei autonome Fahrsysteme, Li AD Max und Li AD Pro. Li AD Max unterstützt sowohl Autobahn- als auch Stadt-NOA, während Li AD Pro Autobahn-NOA unterstützt. Das Unternehmen wird seine autonomen Fahrlösungen weiter optimieren, indem es seine proprietären Softwareentwicklungsfähigkeiten in vollem Umfang nutzt.
Smart Space: Das Unternehmen widmet sich der Anwendung von Smart-Space-Funktionen, um ein Premium-Innenraumerlebnis zu bieten. Die Li L-Serie und Li MEGA sind mit Smart-Space-Systemen ausgestattet, die flexible Auswahlmöglichkeiten für die Intelligenz bieten und ein außergewöhnliches interaktives Erlebnis im Auto für die Passagiere schaffen. Das Unternehmen setzt seine Optimierung und Innovation der intelligenten Funktionen seiner Fahrzeuge fort, um die Benutzererfahrung und -zufriedenheit zu verbessern.
Die Li L-Serie, die EREV-Linie des Unternehmens, ist mit seinem proprietären Allrad-EREV-Antriebssystem ausgestattet, das verschiedene Größen und Preise für unterschiedliche Benutzerbedürfnisse bietet. Die Li L-Serie besteht aus Li L9, Li L8 und Li L7. Li L9 ist ein sechssitziges Full-Size-Flaggschiff-Familien-SUV. Li L8 ist ein sechssitziges großes Premium-Familien-SUV. Li L7 ist ein fünfsitziges großes Flaggschiff-Familien-SUV. Im März 2024 startete das Unternehmen und lieferte die 2024 Li L-Serie aus, wobei die 2024 Li L9 Pro- und Ultra-Versionen und die 2024 Li L8 und Li L7 Air-, Pro-, Max- und Ultra-Versionen anbieten. Die 2024 Li L-Serie bietet verbesserte Produktfähigkeiten durch Upgrades im Bereich des Reichweitenverlängerungssystems, des Fahrwerksystems, der Sicherheitsmerkmale, der Komfortkonfigurationen und der Fahrzeugintelligenz, um den Bedürfnissen von Familienbenutzern besser gerecht zu werden.
Das Unternehmen verpflichtet sich, Fahrzeuge mit hohen Sicherheitsstandards an seine Benutzer zu liefern. Im April 2023 zeichnete das China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI) Management Center den Li L8 mit der höchsten Sicherheitsbewertung "G" in den Kategorien Insassensicherheit, Fußgängersicherheit und Assistenzsicherheit aus. Ebenfalls im April 2023 erhielt der Li L9 eine Fünf-Sterne-Sicherheitsbewertung mit einem umfassenden Score von 91,3%, dem höchsten umfassenden Score unter den SUVs, die im China New Car Assessment Program (C-NCAP) (2021 Ausgabe) getestet wurden, das vom China Automotive Technology and Research Center Co, Ltd. veröffentlicht wurde. Im August 2023 erhielt der Li L7 die Top-Bewertung "G" in den drei gleichen C-IASI-Bewertungskategorien. In der Kategorie Assistenzsicherheit erzielte der Li L7 mit 99,8% für SUVs unter dem C-IASI einen historischen Höchstwert.
Li MEGA, das erstmalige BEV des Unternehmens, ist ein High-Tech-Flaggschiff-Familien-MPV mit überlegener Leistung in den Bereichen Sicherheit, Fahrbarkeit und Komfort sowie Konturdesign. Es übernimmt ein unkonventionelles aerodynamisches Erscheinungsbild und bietet ausreichend Kabinenraum mit einem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert. Li MEGA verkörpert die neuesten technologischen Fortschritte des Unternehmens in der Elektrifizierung und Intelligenz und basiert auf einer 800-Volt-Batterieelektroplattform und ist mit einem 102,7 Kilowattstunden 5C-Akku ausgestattet. Eine 12-minütige Ladung an den 5C-Schnellladesäulen des Unternehmens könnte Li MEGA bis zu 500 Kilometer Reichweite wiederherstellen. Durch Siliziumkarbid-Leistungschips verbessert, beträgt der Energieverbrauch von Li MEGA 15,9 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. Li MEGA ist standardmäßig mit dem Li Auto Fortress Protection System ausgestattet, das die Passagiere schützt und über die Li Magic Carpet Luftfederung des Unternehmens verfügt. Das Unternehmen startete Li MEGA im März 2024 und begann im gleichen Monat mit der Auslieferung.
Das Unternehmen hat seine proprietären EREV-Technologien entwickelt und auf seine EREV-Modelle angewendet. Ein EREV wird ausschließlich von seinem Elektromotor angetrieben, aber seine Energiequelle und Leistung stammen sowohl von seinem Batteriepack als auch von seinem Reichweitenerweiterungssystem. EREVs können Energie durch langsames Laden, Schnellladen und Betanken wieder auffüllen und somit die Reichweitenangst für Benutzer beseitigen. EREVs bieten eine qualitativ hochwertige Fahrerfahrung ähnlich der von BEVs, wie z. B. sanfte Beschleunigung und NVH-Leistung. Der Gesamtenergieverbrauch der EREV-Modelle des Unternehmens ist wesentlich niedriger als der von Verbrennungsmotoren in einer ähnlichen Klasse, aufgrund seines hocheffizienten Reichweitenerweiterungssystems. Die EREV-Technologien des Unternehmens werden dazu beitragen, die Adoption von Elektrofahrzeugen in China zu beschleunigen und zu den nationalen Initiativen Chinas für den Aufbau einer kohlenstoffarmen Gesellschaft beizutragen.
Der EREV-Antriebsstrang des Unternehmens besteht hauptsächlich aus einem elektrischen Antriebssystem und einem Reichweitenerweiterungssystem. Die Li L-Serie wird von seinem neuesten Reichweitenerweiterungssystem angetrieben. Der vom Unternehmen entwickelte 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor weist eine herausragende thermische Effizienz auf und sein eigenes Fünf-in-Eins-Antriebseinheit verbessert signifikant die Gesamtleistung der NVH des Reichweitenerweiterungssystems. Das Reichweitenerweiterungssystem wurde durch FOTA-Upgrades verbessert, um im Winter eine längere Reichweite zu unterstützen.
Das Unternehmen investiert in elektrische Fahrzeugtechnologien der nächsten Generation, um führende HPC-BEVs zu unterstützen. Das Unternehmen hat modernste BEV-Technologien auf Li MEGA angewendet, um den Benutzern ein außergewöhnliches Batterieladeerlebnis zu bieten, das dem Energieauffüllerlebnis von Verbrennungsmotoren entspricht. Neue Technologien und Prozesse wurden auf die Entwicklung von 5C-Rate-Batteriezellen angewendet, und hochintegriertes Leichtbau-Design, hochsicherheitsrelevante Kollisionsdesigns und effiziente Wärmemanagementdesigns wurden im 5C-Rate-Batteriepack angewendet. Darüber hinaus ist die Hochvoltplattform so konzipiert, dass sie ein Elektroantriebssystem mit hoher Leistungsdichte nutzt und elektronische Komponenten auf Basis von Siliziumkarbid-Halbleitermaterialien der dritten Generation und anderen fortschrittlichen Designs und Technologien verwendet. Darüber hinaus verwendet das Wärmemanagementsystem des Unternehmens fortschrittliche Wärmepumpentechnologie mit einem breiten Temperaturbereich und proprietäre Steuerstrategien, die eine ausreichende schnelle Kühlung während des schnellen Ladevorgangs der 5C-Batterie ermöglichen. Mit 5C-Batterie, 5C-Schnellladesäulen und fortschrittlichem Wärmemanagementsystem könnte eine 12-minütige Ladung bis zu 500 Kilometer Reichweite wiederherstellen.
Das Unternehmen entwirft seine Fahrzeuge, um Familien in China durch intelligente Interaktion und Konnektivität ein Premium-Benutzererlebnis zu bieten. Das Unternehmen widmet sich der Anwendung von intelligenten interaktiven Systemen, um Premium-Innenraumerlebnisse zu bieten. Das Unternehmen hat die Kernsoftware und -funktionen seiner interaktiven Systeme entworfen und Komponenten von Drittanbietern gemäß seinen Spezifikationen beschafft.
Das Unternehmen bietet in allen seinen aktuellen Fahrzeugen Smart-Space-Systeme an. Li L9 und Li MEGA sind mit dem SS Ultra-System ausgestattet. Die wegweisende fünf Bildschirme umfassende dreidimensionale Interaktionsweise, die nach der Einführung von Li MEGA eingeführt wurde, hebt das Fahr- und Unterhaltungserlebnis auf ein neues Niveau. Durch eine kombinierte HUD- und interaktive sichere Fahranzeige werden wichtige Fahrinformationen auf die Windschutzscheibe projiziert, um die Fahrsicherheit zu erhöhen, indem die Sichtlinie des Fahrers auf die Straße gerichtet bleibt. Die anderen drei Bildschirme, einschließlich des zentralen Steuerbildschirms des Fahrzeugs, des Unterhaltungsbildschirms für den Beifahrer und des Unterhaltungsbildschirms für die hintere Kabine, sind zwei 15,7-Zoll- und ein 17-Zoll-Gen4-OLED-Bildschirme, die erstklassige Unterhaltungserlebnisse für die gesamte Familie bieten. Das Smart-Cockpit von Li L9 und Li MEGA wird von einer Rechenplattform unterstützt, die einen leistungsstarken Qualcomm Snapdragon 8295P-Chip umfasst, der die Geschmeidigkeit und Reaktionsfähigkeit seiner fünf Bildschirme in dreidimensionalen Interaktionen gewährleistet. Li L8 und Li L7 sind ebenfalls in ihren Standardkonfigurationen mit HUDs ausgestattet und verwenden die SS Pro- und SS Max-Systeme mit flexiblen Auswahlmöglichkeiten für die Intelligenz.
Der intelligente Innenraumassistent des Unternehmens, Li Xiang Tong Xue, basierend auf Mind GPT, seinem proprietären multimodalen großen Sprachmodell, hat sich in Verständnis, Generierung, Wissensspeicherung und Argumentationsfähigkeiten erheblich verbessert und kann als enzyklopädischer Lehrer und zuverlässiger Assistent in den Bereichen Fahren, Reisen und Unterhaltung für die ganze Familie dienen und so das interaktive Erlebnis im Smart Space weiter verbessern.
Die Fahrzeugsysteme des Unternehmens sind auf Erweiterbarkeit durch FOTA-Upgrades ausgelegt, die die Systemleistung verbessern und Benutzern den Zugriff auf neue Funktionen ermöglichen. Die FOTA-Upgrades des Unternehmens können auch automatisch zurückgesetzt werden, wenn es Probleme während des Aktualisierungsvorgangs gibt, und später erneut versuchen. Die FOTA-Upgrades des Unternehmens unterstützen gleichzeitige Upgrades und das Fahren, um den Benutzern maximale Flexibilität zu bieten. Durch FOTA-Upgrades kann das Unternehmen mehr Funktionen für seine interaktiven und Unterhaltungssysteme im Auto hinzufügen, die Leistung des Antriebsstrangs verbessern, die Fahrzeug- und Systemsteuerungsalgorithmen optimieren und das autonome Fahrsystem aktualisieren.
Seit dem Beginn der Auslieferungen der Li L-Serie hat das Unternehmen über 20 FOTA-Upgrades veröffentlicht, in denen über 800 optimierte Funktionen und Features implementiert wurden. Die offizielle Veröffentlichung der FOTA-Version 5.0 des Unternehmens im Dezember 2023 brachte umfassende Upgrades für alle Modelle seiner Li L-Serie. Mit diesem Upgrade bietet das Li AD Max 3.0 des Unternehmens vollständige Szenario-Autonomes Fahren (NOA) und Assistiertes Fahren (Spurmittenzentrierungssteuerung) sowie das branchenführende AEB-Aktivsicherheitssystem und automatisches Parksystem.
Das Unternehmen nutzt seine proprietären Softwareentwicklungsfähigkeiten in vollem Umfang, um geschlossene datengesteuerte autonome Fahrlösungen einzuführen und die autonome Fahrzeugentwicklung basierend auf hochfrequenten Szenarien zu priorisieren. Das autonome Fahrsystem des Unternehmens ist nicht von hochauflösenden Karten abhängig und wird auf die komplexen Straßenbedingungen in China optimiert und angepasst. Es umfasst Autobahn-NOA und Stadt-NOA, Assistiertes Fahren (Spurmittenzentrierungssteuerung), AEB-Akt
