Branchenumsätze:

• Schiffbau: 60%
• Offshore-Engineering: 25%
• Sonstige Dienstleistungen: 15%

TOP 3 Märkte:

• China: 50%
• Südkorea: 20%
• Japan: 15%

CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited generiert den Großteil seiner Umsätze aus dem Schiffbau, was auf die starke Nachfrage nach neuen Schiffen und Modernisierungen zurückzuführen ist. Der Offshore-Engineering-Sektor trägt ebenfalls signifikant bei, insbesondere durch Projekte im Bereich der Öl- und Gasförderung.

China bleibt der größte Markt für das Unternehmen, was durch die heimische Nachfrage und staatliche Förderungen unterstützt wird. Südkorea und Japan folgen als wichtige Märkte, die von der geografischen Nähe und den Handelsbeziehungen profitieren.

Produktionsstandorte: Guangzhou, China

CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited, auch bekannt als CSSC OME, hat seine Hauptproduktionsanlagen in Guangzhou, China. Das Unternehmen ist ein bedeutender Akteur in der Schiffs- und Offshore-Industrie und profitiert von seiner strategischen Lage in einer der wichtigsten maritimen Regionen Chinas.

Die Produktionsstätten sind spezialisiert auf den Bau von Schiffen, Offshore-Plattformen und anderen maritimen Ausrüstungen. Guangzhou bietet durch seine Infrastruktur und Nähe zu wichtigen Schifffahrtsrouten ideale Bedingungen für die Produktion und den Export der gefertigten Produkte.

Aktuelle Wachstumsstrategie:

1. Diversifikation der Produktpalette: CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited setzt verstärkt auf die Diversifikation ihrer Produktpalette, um sich breiter im Markt aufzustellen und neue Kundensegmente zu erschließen.

2. Erweiterung der Produktionskapazitäten: Das Unternehmen investiert in den Ausbau seiner Produktionskapazitäten, insbesondere in den Bereichen erneuerbare Energien und umweltfreundliche Schiffstechnologien, um den steigenden globalen Anforderungen gerecht zu werden.

3. Internationale Expansion: Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der internationalen Expansion, insbesondere in aufstrebenden Märkten, um die globale Präsenz zu stärken und neue Wachstumschancen zu nutzen.

4. Forschung und Entwicklung: CSSC investiert erheblich in Forschung und Entwicklung, um innovative Technologien zu entwickeln, die sowohl die Effizienz als auch die Nachhaltigkeit ihrer Produkte verbessern.

Diese Strategie zielt darauf ab, die Marktposition des Unternehmens zu festigen und gleichzeitig auf die sich wandelnden Marktbedingungen und Umweltanforderungen zu reagieren.

Hauptimportierte Rohstoffe: Stahl, Aluminium, Kupfer

Herkunftsländer:

• Stahl: China, Südkorea, Japan
• Aluminium: Australien, Russland
• Kupfer: Chile, Peru

CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited importiert eine Vielzahl von Rohstoffen, die für den Schiffbau und die Offshore-Industrie essenziell sind. Stahl ist der wichtigste Rohstoff und wird hauptsächlich aus asiatischen Ländern wie China, Südkorea und Japan bezogen, die für ihre starke Stahlproduktion bekannt sind.

Aluminium wird vor allem aus Australien und Russland importiert, da diese Länder zu den größten Aluminiumproduzenten der Welt zählen. Kupfer, ein weiteres wichtiges Material für elektrische Systeme in Schiffen, wird hauptsächlich aus Chile und Peru importiert, die führende Kupferexporteure sind.

Diese Importstrategien ermöglichen es CSSC, qualitativ hochwertige Materialien zu wettbewerbsfähigen Preisen zu beziehen, was entscheidend für die Kostenkontrolle und die Qualitätssicherung in der Produktion ist.

Marktanteil: Geschätzt 10-15% im asiatischen Markt (2025)
Technologische Innovation: Führend in umweltfreundlichen Schiffstechnologien
Finanzielle Stabilität: Solide Bilanz mit geringem Verschuldungsgrad

CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited besitzt einen signifikanten Wettbewerbsvorteil, insbesondere durch seine starke Marktstellung im asiatischen Raum. Das Unternehmen profitiert von einer hohen Spezialisierung in der Entwicklung und Produktion von umweltfreundlichen Schiffstechnologien, was in der Branche zunehmend an Bedeutung gewinnt.

Zusätzlich unterstützt die solide finanzielle Stabilität des Unternehmens seine Fähigkeit, in Forschung und Entwicklung zu investieren, was langfristig seine Marktposition weiter stärkt. Der Wettbewerbsvorteil wird durch strategische Partnerschaften und eine starke Lieferkette ergänzt, die es dem Unternehmen ermöglicht, effizient auf Marktveränderungen zu reagieren.

Institutioneller Investorenanteil: Schätzung ca. 45% (2025) Insider-Käufe/-Verkäufe: Keine signifikanten Transaktionen gemeldet (2025)

Der institutionelle Investorenanteil bei CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited liegt schätzungsweise bei etwa 45%. Dies zeigt ein starkes Interesse von institutionellen Anlegern an dem Unternehmen, was auf Vertrauen in die langfristige Performance hindeutet.

Im Jahr 2025 wurden keine signifikanten Insider-Käufe oder -Verkäufe gemeldet. Dies könnte darauf hindeuten, dass die Unternehmensführung mit der aktuellen Bewertung des Unternehmens zufrieden ist oder keine wesentlichen Veränderungen in der Unternehmensstrategie erwartet werden.

Marktanteil CSSC Offshore & Marine Engineering: Schätzung 8-10% (2025)

Top Mitbewerber und deren Marktanteile:

1. China State Shipbuilding Corporation (CSSC): 15-18%
2. Hyundai Heavy Industries: 12-15%
3. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering: 10-12%
4. Samsung Heavy Industries: 9-11%
5. Mitsubishi Heavy Industries: 7-9%
6. Fincantieri: 5-7%
7. STX Offshore & Shipbuilding: 4-6%
8. Imabari Shipbuilding: 3-5%
9. Oshima Shipbuilding: 2-4%
10. Yangzijiang Shipbuilding: 2-4%

Burggraben von CSSC Offshore & Marine Engineering:

CSSC Offshore & Marine Engineering profitiert von einer starken Position innerhalb der chinesischen Schiffbauindustrie, die durch staatliche Unterstützung und strategische Allianzen gestärkt wird. Der Burggraben des Unternehmens basiert auf seiner Fähigkeit, kostengünstig zu produzieren und Zugang zu einem großen heimischen Markt zu haben.

Im Vergleich zu den anderen Unternehmen hat CSSC Offshore & Marine Engineering einen moderaten Burggraben. Größere Konkurrenten wie Hyundai Heavy Industries und Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering verfügen über fortschrittlichere Technologien und eine stärkere internationale Präsenz, was ihnen einen signifikanten Vorteil verschafft.

Allerdings könnte CSSC Offshore & Marine Engineering durch Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie durch den Ausbau internationaler Partnerschaften seinen Burggraben in Zukunft erweitern. Derzeit ist der Wettbewerbsvorteil jedoch eher auf den heimischen Markt beschränkt.

Umsatzwachstum: 8,5% (2024) Gewinnwachstum: 5,2% (2024) Auftragsbestand: 12 Milliarden USD (2024)

CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited hat im Jahr 2024 ein Umsatzwachstum von 8,5% verzeichnet, was auf eine starke Nachfrage nach maritimen Technologien und Dienstleistungen zurückzuführen ist. Das Gewinnwachstum lag bei 5,2%, was auf Effizienzsteigerungen und Kostensenkungsmaßnahmen hindeutet.

Der Auftragsbestand des Unternehmens betrug Ende 2024 etwa 12 Milliarden USD, was eine solide Grundlage für zukünftige Umsätze darstellt. Dies zeigt, dass das Unternehmen über eine starke Pipeline an Projekten verfügt, die in den kommenden Jahren realisiert werden sollen.

Zusätzlich hat CSSC Offshore & Marine Engineering in den letzten Jahren in Forschung und Entwicklung investiert, um innovative Lösungen im Bereich der maritimen Technologien zu bieten. Diese strategischen Investitionen könnten das Unternehmen in eine vorteilhafte Position bringen, um von zukünftigen Markttrends zu profitieren.

Insgesamt deuten diese Faktoren darauf hin, dass CSSC Offshore & Marine Engineering eine stabile finanzielle Basis und Wachstumspotential besitzt, was es zu einer potenziell guten Investition macht, insbesondere für Anleger, die an langfristigem Wachstum interessiert sind.

Dividendenrendite: 3,5% (2024)

Dividendenhistorie: Stetige Ausschüttung in den letzten fünf Jahren

CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited hat in den letzten Jahren regelmäßig Dividenden an seine Aktionäre ausgeschüttet. Die Dividendenrendite lag im Jahr 2024 bei etwa 3,5%, was im Branchenvergleich als solide angesehen werden kann.

Die Zuverlässigkeit der Dividendenzahlung wird durch die kontinuierliche Ausschüttung in den letzten fünf Jahren unterstrichen. Dies deutet darauf hin, dass das Unternehmen über eine stabile finanzielle Basis verfügt und bestrebt ist, seinen Aktionären einen konstanten Wert zurückzugeben. Analysten gehen davon aus, dass das Unternehmen seine Dividendenpolitik beibehalten wird, sofern keine erheblichen wirtschaftlichen oder branchenspezifischen Herausforderungen auftreten.