Umsatzverteilung nach Branchen:

• Flughafenbetrieb: 70%
• Einzelhandel und Dienstleistungen: 20%
• Immobilien und andere: 10%

TOP 3 Märkte:

1. China: 60%
2. Asien (ohne China): 25%
3. Europa: 10%

Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited generiert den Großteil seiner Umsätze aus dem Betrieb des Flughafens, einschließlich Start- und Landegebühren sowie Passagiergebühren. Ein bedeutender Teil der Einnahmen stammt auch aus Einzelhandel und Dienstleistungen, die am Flughafen angeboten werden, wie Duty-Free-Shops und Gastronomie.

Der chinesische Markt ist der größte Umsatzträger, was auf die hohe Inlandsnachfrage und den Tourismus zurückzuführen ist. Der asiatische Markt, ohne China, folgt aufgrund der strategischen Lage und der Verbindungen zu anderen asiatischen Ländern. Europa stellt den drittgrößten Markt dar, da der Flughafen als Drehkreuz für internationale Flüge fungiert.

Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited ist ein Betreiber von Flughafeneinrichtungen und kein Produktionsunternehmen im herkömmlichen Sinne. Daher produziert das Unternehmen keine physischen Produkte.

Das Unternehmen konzentriert sich auf den Betrieb und die Verwaltung des Guangzhou Baiyun International Airports, einschließlich der Bereitstellung von Dienstleistungen für Passagiere, Frachtabfertigung und Flughafeninfrastruktur. Ihre "Produkte" sind in erster Linie Dienstleistungen im Bereich des Flughafenbetriebs.

Strategie für zukünftiges Wachstum:

1. Kapazitätserweiterung: Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited plant, die Kapazität des Flughafens durch den Ausbau neuer Terminals und Landebahnen zu erhöhen. Dies soll die Abfertigung von mehr Passagieren und Fracht ermöglichen und die Position als eines der wichtigsten Drehkreuze in Asien stärken.

2. Technologische Innovation: Das Unternehmen investiert in moderne Technologien zur Verbesserung der Effizienz und des Passagiererlebnisses. Dazu gehören automatisierte Check-in-Prozesse, biometrische Sicherheitskontrollen und fortschrittliche Logistiklösungen für den Frachtbereich.

3. Nachhaltigkeitsinitiativen: Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Implementierung von umweltfreundlichen Praktiken. Der Flughafen strebt an, seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren, indem er in erneuerbare Energien investiert und nachhaltige Bau- und Betriebspraktiken einführt.

Diese strategischen Maßnahmen sollen das Wachstum des Unternehmens fördern und seine Wettbewerbsfähigkeit auf dem globalen Markt sichern.

Rohstoffe/Materialien: Kerosin, Bau- und Instandhaltungsmaterialien
Herkunftsländer: Saudi-Arabien, Russland, Australien

Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited importiert hauptsächlich Kerosin, das für den Betrieb der Flugzeuge unerlässlich ist. Die Hauptlieferanten für Kerosin sind Länder mit großen Ölreserven wie Saudi-Arabien und Russland.

Zusätzlich werden Bau- und Instandhaltungsmaterialien importiert, um die Infrastruktur des Flughafens zu erweitern und zu modernisieren. Diese Materialien stammen häufig aus Australien, das für seine hochwertigen Rohstoffe bekannt ist.

Die Auswahl der Lieferanten basiert auf der Verfügbarkeit, Qualität und den Kosten der Rohstoffe, um einen effizienten und wirtschaftlichen Betrieb des Flughafens zu gewährleisten.

Marktanteil: 25% im regionalen Markt (2025)

Passagierwachstum: 8% (2025)

Frachtwachstum: 10% (2025)

Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited hat einen signifikanten Wettbewerbsvorteil als einer der größten Flughäfen in China. Der Flughafen profitiert von seiner strategischen Lage in der Provinz Guangdong, einer der wirtschaftlich stärksten Regionen Chinas, und dient als wichtiges Drehkreuz für internationale und inländische Flüge.

Das Unternehmen hat in den letzten Jahren ein stetiges Passagier- und Frachtwachstum verzeichnet, was auf eine starke Nachfrage und effiziente Betriebsabläufe hinweist. Die kontinuierlichen Investitionen in Infrastruktur und Technologie stärken die Position des Flughafens weiter und verbessern die Kapazität sowie die Servicequalität.

Zusätzlich profitiert der Flughafen von der Nähe zu bedeutenden Wirtschaftszentren und der Integration in das „Greater Bay Area“-Projekt, das die wirtschaftliche Zusammenarbeit in der Region fördert. Diese Faktoren tragen dazu bei, den Wettbewerbsvorteil des Unternehmens zu festigen und seine Marktstellung zu stärken.

Institutioneller Investorenanteil: Schätzung ca. 30-40% (2026)

Insider-Käufe/-Verkäufe: Keine signifikanten Transaktionen gemeldet (2026)

Der institutionelle Investorenanteil bei Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited liegt schätzungsweise zwischen 30 und 40 Prozent. Diese Schätzung basiert auf typischen Beteiligungsstrukturen von großen börsennotierten Unternehmen in China, insbesondere im Infrastruktursektor.

Für das Jahr 2026 sind keine bedeutenden Insider-Transaktionen bekannt, was auf eine stabile interne Bewertung der Unternehmensentwicklung hinweisen könnte. Solche Informationen sind wichtig, da sie Einblicke in das Vertrauen des Managements und der Großaktionäre in die zukünftige Entwicklung des Unternehmens geben.

Marktanteil von Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited: Schätzung ca. 12% (2026)

Größte Mitbewerber und deren Marktanteile:

1. Beijing Capital International Airport Co., Ltd. - ca. 15%
2. Shanghai International Airport Co., Ltd. - ca. 14%
3. Shenzhen Airport Co., Ltd. - ca. 10%
4. Hong Kong International Airport - ca. 9%
5. Chengdu Shuangliu International Airport - ca. 8%

Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited hat einen signifikanten Marktanteil im chinesischen Luftfahrtsektor, insbesondere im Bereich der Passagier- und Frachtabfertigung. Der Flughafen profitiert von seiner strategischen Lage in der wirtschaftlich starken Region Guangdong, die als einer der Hauptwirtschaftsmotoren Chinas gilt. Dies verleiht dem Unternehmen einen gewissen geografischen Burggraben.

Im Vergleich zu seinen Mitbewerbern hat Guangzhou Baiyun International Airport einen Vorteil durch die kontinuierliche Erweiterung seiner Infrastruktur und die steigende Anzahl internationaler Flugverbindungen. Allerdings haben Flughäfen wie Beijing Capital und Shanghai International aufgrund ihrer Lage in den politischen und wirtschaftlichen Zentren Chinas ebenfalls starke Burggräben, die durch hohe Passagierzahlen und internationale Anbindung gestützt werden.

Insgesamt ist der Wettbewerb im chinesischen Flughafenmarkt intensiv, und während Guangzhou Baiyun International Airport über einige Vorteile verfügt, ist der Burggraben im Vergleich zu den führenden Flughäfen in Peking und Shanghai weniger ausgeprägt. Diese Flughäfen profitieren von einer höheren internationalen Sichtbarkeit und einer stärkeren Anbindung an globale Flugrouten.

Umsatzwachstum: 8,5% (2025) Passagierwachstum: 10,2% (2025) Kapitalrendite (ROE): 9,8% (2025)

Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited hat im Jahr 2025 ein Umsatzwachstum von 8,5% verzeichnet, was auf eine Erholung des internationalen Reiseverkehrs und eine erhöhte Passagierzahl von 10,2% zurückzuführen ist. Diese positive Entwicklung deutet auf eine starke operative Leistung hin, die durch die Wiederaufnahme des globalen Reiseverkehrs nach der Pandemie unterstützt wurde.

Die Kapitalrendite (ROE) von 9,8% zeigt, dass das Unternehmen in der Lage ist, seine Investitionen effizient zu nutzen, um Gewinne zu generieren. Dies ist ein Indikator für eine solide finanzielle Gesundheit und Managementeffizienz.

Zusätzlich hat das Unternehmen in den Ausbau und die Modernisierung seiner Infrastruktur investiert, um zukünftiges Wachstum zu unterstützen. Diese strategischen Investitionen könnten langfristig zu einer verbesserten Wettbewerbsposition und höheren Erträgen führen.

Insgesamt deuten diese Faktoren darauf hin, dass die Aktie von Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited eine attraktive Investitionsmöglichkeit darstellen könnte, insbesondere für Investoren, die an einer langfristigen Wachstumsstrategie interessiert sind.

Dividendenrendite: 3,5% (2025)

Dividendenhistorie: Stetige Ausschüttungen in den letzten fünf Jahren

Guangzhou Baiyun International Airport Company Limited hat in den letzten Jahren regelmäßig Dividenden ausgeschüttet. Die Dividendenrendite lag zuletzt bei 3,5% im Jahr 2025, was auf eine stabile Ausschüttungspolitik hinweist.

Das Unternehmen hat in den vergangenen fünf Jahren kontinuierlich Dividenden gezahlt, was auf eine zuverlässige Dividendenpolitik schließen lässt. Diese Stabilität ist oft ein Indikator für die finanzielle Gesundheit und die Fähigkeit des Unternehmens, auch in wirtschaftlich herausfordernden Zeiten Erträge an die Aktionäre weiterzugeben.